2,0-liters dieselmotor Peugeot DW10ATED eller RHZ ble produsert fra 1998 til 2004 og ble satt på mange mellomstore modeller av datidens bekymring, for eksempel 307, 406 og 607. Det var en modifisering av motoren for nyttekjøretøyer med sin egen indeks DW10UTED. Tekniske egenskaper Parameter Værdi Nøyaktig volum 1997 cm³ Energisystem Read more…
Peugeot EC5 1,6-liters motor eller NFP er produsert i Brasil og Kina siden 2010 og er installert på slike populære budsjettmodeller av bekymringen som C-Elysee, 301 eller 408. Denne motoren er i hovedsak en modernisering av TU5JP4-enheten og har en fleksibel drivstoffversjon EC5F. ET / EC-serien inkluderer også ET3 og Read more…
XFV (ES9A) er en sekssylindret V-formet vannkjølt forbrenningsmotor. Motoreffekten er 211 hk (155 kW) med et slagvolum på 2946 cc (3 liter). PSA ES- eller Renault L-motoren er en V6-motor for biler. Den ble utviklet av PSA og Renault i fellesskap for å erstatte den utdaterte PRV-motoren. Den ble først Read more…
1,6-liters Peugeot EP6CDTX- eller THP 200-motoren ble satt sammen i Doverin fra 2010 til 2015 og ble satt på sportslige modifikasjoner av en rekke massemodeller av den franske bekymringen. Det er to modifikasjoner av denne motoren under indeksene 5FB og 5FU med små forskjeller. Prince-serien: EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6DT, Read more…
1,9-liters dieselmotoren Peugeot XUD9TE eller D8A ble produsert fra 1992 til 2000 og ble installert både på personbiler og kommersielle modeller, samt varebiler. Motorspesifikasjoner XUD9TE 1.9 TDi Nøyaktig slagvolum 1905 cm³ Kraftsystem smiingskammer Drivkraft 90 – 92 hk Dreiemoment 190 – 196 Nm Sylinderblokk støpejern R4 Sylinderhode aluminium 8v Sylinderdiameter Read more…
1,9-liters dieselmotor XUD9 ble satt sammen fra 1982 til 2005 på forskjellige anlegg og installert ikke bare på modellene til den franske bekymringen, men også på andre bilprodusenter. I tillegg til den grunnleggende modifiseringen, avhengig av boost, var det XUD9A- og XUD9B-versjoner. Motorspesifikasjoner Peugeot XUD9 1.9 D Presist volum 1905 Read more…
Peugeot EW10A eller RFJ-motoren på 2,0 liter er produsert siden 2005 på det franske anlegget og er installert på mange populære modeller av konsernet, inkludert 807 minivan og dens kloner. Kraftenheten er i hovedsak en tilpasning av den velkjente EW10J4-motoren til EURO 4-utslippsstandarder. Tekniske egenskaper for Peugeot EW10A 2,0 liters Read more…
3,0-liters V6-motor Peugeot ES9J4S eller XFX ble produsert fra 2000 til 2005 i Frankrike og ble satt som en toppmotor på slike populære modeller av selskapet som 406 eller 607. Denne kraftenheten ble litt modernisert i 2005, og den fikk en ny indeks ES9A. ES-serien inkluderer også ES9J4 og ES9A. Read more…
3,0-liters Peugeot ES9J4- eller XFZ-motoren ble produsert fra 1996 til 2000 sammen med Renault og ble installert på de største og kraftigste modellene av den franske bekymringen, for eksempel 406 og 605. Denne motoren som et resultat av en liten modernisering i 2000 fikk en ny indeks ES9J4S. Motorspesifikasjoner Peugeot Read more…
1,1-liters Peugeot TU1JP-motoren ble produsert fra 2001 til 2013 på det franske anlegget og ble installert i det absolutte flertallet av masse små biler av konsernet på den tiden. TU1-familien inkluderte forgasser- og monoinjeksjonsmotor med indekser TU1K og TU1M. Motorspesifikasjoner Peugeot TU1JP 1.1 Parameter Værdi Presist volum 1124 cm³ Kraftsystem Read more…