Den 2,0-liters Subaru EJ201-motoren ble produsert av det japanske selskapet fra 1998 til 2005 og ble installert på populære modeller som Impreza, Legacy og Forester crossover. Denne motoren var tilgjengelig i to versjoner: med 125 eller 135 hk. Tekniske spesifikasjoner for Subaru EJ201 2,0-liters motor Kjennetegn Verdi Nøyaktig slagvolum 1994 Les mer
Den 2,5-liters Subaru EJ253-bensinmotoren ble produsert i Japan fra 1999 til 2012 og ble installert på alle populære modeller fra selskapet, først og fremst Impreza, Legacy og Forester. Motoren skilte seg fra sine forgjengere ved at den hadde en DMRV i stedet for en DAD og en i-AVLS-faseregulator. Tekniske spesifikasjoner Les mer
2,0-liters turbomotor Subaru EJ208 ble satt sammen i japanske fabrikker fra 1998 til 2003 og ble bare installert på forskjellige sportsmodifikasjoner av Legacy-modellen for det lokale markedet. Denne drivlinjen ble tilbudt i en enkelt versjon med 280 hk og 343 Nm. EJ20T-serien inkluderer også EJ20G, EJ205, EJ206 og EJ207. Subaru Les mer
2,0-liters turbomotor Subaru EJ207 er produsert i det japanske foretaket siden 1998 og er bare installert på Impreza WRX STi, men nylig bare for det lokale markedet. Tre modifikasjoner av denne motoren skiller seg ut: grunnleggende, med AVCS-systemet og med en Twin Scroll-turbin. EJ20T-serien inkluderer også EJ20G, EJ205, EJ206 og Les mer
Den 2,0-liters Subaru EJ204-motoren ble produsert i Japan fra 1999 til 2015 og ble installert på selskapets mest populære modeller, som Impreza, Legacy og Forester. De fleste versjoner av kraftenheten var utstyrt med selskapets egenutviklede AVCS-ventiltimingssystem. Tekniske spesifikasjoner for Subaru EJ204 2,0-liters motor Karakteristikk Verdi Nøyaktig slagvolum 1994 cm³ Drivstoffsystem Les mer
Motoregenskaper for Subaru FA20 Parameter Værdi Produksjon Gunma Oizumi-anlegget Motormerke FA20 Produksjonsår 2012-nåværende Sylinderblokkens materiale aluminium Kraftsystem injektor Type motstående Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 86 Sylinderdiameter, mm 86 Kompresjonsforhold 10,6, 12,5 Motorvolum, cc 1998 Motoreffekt, hk/turtall 200/7000, 253/5600, 272/5600, 300/5600 Dreiemoment, Nm/turtall 205/6400-6600, 350/2000-4800, 350/2000-5200, Les mer
Den 2,0-liters Subaru EJ203-motoren ble produsert på en japansk fabrikk fra 2002 til 2009 og ble kun installert i to modeller: andre generasjon Forester og fjerde generasjon Legacy. Denne motoren skilte seg fra sine forgjengere ved at den hadde en elektronisk gassventil. Tekniske spesifikasjoner for Subaru EJ203 2,0-liters motor Karakteristikk Les mer
3,0-liters bensinmotor Subaru EZ30 D ble produsert av bekymringen fra 2000 til 2004 og ble bare installert på den tredje generasjonen av Legacy-modellen og på stasjonsvognen på basen Outback. Denne enheten ga raskt vei for en modernisert versjon med indeksen EZ30R. Tekniske egenskaper til motoren Subaru EZ30D 3,0 liter Egenskaper Les mer
Motoregenskaper for Subaru EZ30 Parameter Værdi Produksjon Gunma Oizumi-anlegget Motormerke EZ30 Produksjonsår 1999-2009 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type motstående Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 80 Sylinderdiameter, mm 89,2 Kompresjonsforhold 10,7 Motorvolum, cc 2999 Motoreffekt, hk/turtall 220/6000 Dreiemoment, Nm/turtall 289/4400 Drivstoff 95 Miljøbestemmelser – Motorvekt, kg ~180 Les mer
2,5-liters motoren Subaru EJ251 ble produsert hos det japanske selskapet fra 1998 til 2004 og ble satt nesten på hele modellutvalget av bekymringen på den tiden: Impreza, Legacy og Forester. For markeder med strenge miljøkrav ble en versjon med indeksen EJ252 tilbudt. EJ25-serien inkluderer også EJ25D, EJ253, EJ254, EJ255 og Les mer