Hemi 5.7L EZA-, EZB- og EZH-serien Hemi-motorer er kraftige 16-ventils V8-enheter fra Chrysler/Dodge. Alle tre variantene av disse motorene har sine egne funksjoner, ble installert på forskjellige bilmodeller, og deres ytelsesegenskaper tilsvarte den tiden da de ble produsert. La oss se nærmere på hver av dem. EZA 5,7 L Hemi Les mer
Dieselmotorer VM Motori ble satt på Chrysler siden 1991 – på den tiden var den italienske motorprodusenten eid av Detroit Diesel.
Dieselmotor med et volum på 2,5 liter ble presentert i 1991. Det var en enhet med støpejernsblokk og pressede våte foringer. Motoren var utstyrt med delt innsprøytning, ventiltogets trykkstenger og fikk en lavere kamakselposisjon.
De første versjonene av motoren var utstyrt med 4 separate sylinderhoder, installert for hver sylinder. Selve tidsstasjonen ble presentert i to versjoner: på en fin kjede og girdrift. Den første løsningen ble utviklet for Chrysler, den andre ble brukt i Jeep-modeller. (mer…)
Den 3,5-liters atmosfæriske V6 skapt av Chrysler-ingeniører debuterte tilbake i 1993. Det var et svar fra amerikanske ingeniører på utseendet til avanserte, effektive og kraftige bensin V6 fra japanske bilprodusenter. Det rapporteres at amerikanerne valgte 3,2-liters V6 fra Acura / Honda som en målestokk, noe som imponerte dem med dens Les mer
Dodge ESG 6,4 liters motor (eller HEMI 6,4) er en kraftig 8-sylindret motor som har blitt produsert siden 2010 på et anlegg i Mexico. Den er designet for å bli installert i sportslige og høyytelsesmodeller fra Dodge, Chrysler og Jeep, inkludert Challenger, Charger, Grand Cherokee og Durango med SRT8-indeksen. Denne Les mer
Den betraktede forbrenningsmotoren, sammen med mindre omfangsrike «firere» for 1,8 og 2,0 liter, ble utviklet innen 2006 av en konsolidert allianse – deltakerne var bekymringer Chrysler (USA), Hyundai (Korea) og Mitsubishi (Japan). Grunnlaget for automatgiret var den tekniske utviklingen av spesialister fra Korea, men hver produsent ga sitt eget bidrag. Les mer
På midten av 1990-tallet fullførte og lanserte Chrysler en serie drivlinjer for Neon sedan som nettopp hadde dukket opp i disse årene. Motorene ble produsert i tre varianter – 1,8, 2,0 og 2,4 liter. Chrysler EDZ 2.4 motorspesifikasjoner Chrysler EDZ 2,4 liters motor er en 4-sylindret motor som ble brukt Les mer
Chrysler ESF 6.1 liter eller HEMI 6.1-motoren er en høyytelses 16-ventils V8-motor som ble produsert fra 2005 til 2010 på en fabrikk i Mexico. Den var beregnet på kraftige versjoner av Chrysler-, Dodge- og Jeep-biler. Denne motoren ble kjent for sin imponerende ytelse og ble installert i ladede modeller som Les mer
Den amerikanske V-formede motoren Chrysler 2.7 dukket opp på 90-tallet og ble opprettet på grunnlag av den opprinnelige løsningen – en tre-raders timingkjede. Motoren fikk en aluminiumsblokk, der støpejernsforinger er satt inn. Merkelig nok er sylinderdiameteren enda mindre enn for 2,0-liters motorer, så vel som stempelslaget. Hver av sylindrene har Les mer
Chrysler ERB 3,6-liters motor er en moderne drivlinje designet for å gi høy effekt og pålitelighet. Denne motoren brukes i forskjellige bilmodeller fra Chrysler-konsernet og dets datterselskapsmerker som Dodge, Jeep, Fiat og Lancia. Takket være sine tekniske egenskaper har ERB 3,6 liter blitt populær blant bilister og profesjonelle, og kombinerer Les mer