Volkswagen DADA 1,5-liters 1,5 TSI-motor er en moderne bensindrevet drivlinje produsert siden 2017. Denne motoren er montert i et bredt spekter av modeller, fra den kompakte Volkswagen Polo til prestisjemodeller som Volkswagen Arteon og Audi Q3. Motorens hovedtrekk er dens høye effektivitet og miljøvennlighet, som gjør at den oppfyller Euro Read more…
Volkswagen ABF- og 9A-motorer med ytelsestabell Karakteristikker Værdi Produsent Volkswagen Motormerke EA113 Produksjonsår 1988-2000 Sylinderblokkmateriale støpejern Kraftsystem Injektor Type Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 92,8 Sylinderdiameter, mm 82,5 Kompresjonsforhold 10,5 (ABF) / 10,8 (9A) Motorvolum, cc 1984 Motoreffekt, hk/turtall 136 / 5800 (9A) / 150 Read more…
Volkswagen DACA 1,5 TSI-motoren ble introdusert i 2016 og er en del av TSI-familien, som er preget av høy effektivitet og miljøvennlighet. Denne motoren fant raskt anvendelse på populære modeller som Volkswagen Golf og Seat Leon. I versjonen med BlueMotion-indeksen er motoren spesielt optimalisert for maksimal drivstoffeffektivitet. VW DACA 1.5 Read more…
Volkswagen produserte en serie 2,0-liters motorer med 8-ventilers topplokk i aluminium som ble brukt i populære VW- og SEAT-modeller fra begynnelsen av 1990-tallet til begynnelsen av 2000-tallet. Disse motorene kjennetegnes av høy pålitelighet og holdbarhet. Kjennetegn ved VW EA113 2.0-motorer Kjennetegn VW ADY 2.0 8V VW AGG 2.0 8V VW Read more…
Karakteristikker Parameter Værdi Produksjon Audi Hungaria Zrt Motormerke EA 896 Produksjonsår 2003-2010 Sylinderblokkmateriale støpejern Motortype diesel Konfigurasjon V-type Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 83,1, 91,4 Sylinderdiameter, mm 83 Kompresjonsforhold 16,4, 16,8, 17, 17,5 Motorvolum, cc 2698, 2967 Motoreffekt, hk/turtall 163/2800 – 3000, 180/3300 – 4250, 190/3500 Read more…
Kjennetegn ved 1,8 TSI-motorer (2. generasjon) Kjennetegn Værdi Produksjon Volkswagen Motormerke EA888 2. generasjon Produksjonsår 2008-2015 Sylinderblokkmateriale støpejern Kraftsystem Direkte innsprøytning Type Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 84,2 Sylinderdiameter, mm 82,5 Kompresjonsforhold 9,6 Motorvolum, cc 1798 Motoreffekt, hk/turtall 120/3650-6200, 152/4300-6200, 160/4500-6200 Dreiemoment, Nm/turtall 230/1500-3650, 250/1500-4200, Read more…
De første bensinmotorene med direkte innsprøytning på Audi, Skoda, Volkswagen-biler dukket opp på begynnelsen av 2000-tallet. Men før de lanserte en serie med slike kraftenheter, tilpasset VAG-ingeniører den gamle 1,6-liters 16-ventils motoren (BAD, familie EA113) til denne typen injeksjon. Det vil si at denne motoren gikk fra MPI til FSI. Read more…
En liten historie om motorfamiliene EA111 og EA113 Siden 1970-tallet produserte VAG to store familier med 4-sylindrede bensinmotorer EA801 og EA827 – enkle, klare og ikke torturert av økologi. De ble tilbudt i versjoner med forskyvninger fra 1,1 til 2,0 liter. Fram til begynnelsen av 2000-tallet ble tidsdrivet utført av Read more…
På begynnelsen av 2000-tallet introduserte VAG-konsernet mye dieselkraftenheter med drivstoffsystem basert på pumpedyser. I utvalget av motorer var enheter med et volum fra 1,2 til 5 liter. På vår side kan du finne en artikkel om en av de første 1,9 TDI-motorene med pumpedyser. I denne artikkelen vil vi fortelle Read more…
Blant dieselmotorene med direkte innsprøytning av VAG-konsernet med et volum på 1,9 liter var atmosfæriske varianter. De er utpekt med forkortelsen SDI – fra den tyske Saugdiesel Direkt Einspritzung (atmosfærisk diesel og direkte innsprøytning). Den første SDI dukket opp i slutten av 1995 – den ble satt på VW Caddy Read more…