Den 2,4-liters turboladede Subaru FA24F- eller FA24DIT-motoren ble først introdusert i 2017 sammen med den japanske bilprodusentens nyeste syvseters crossover, Ascent. Motoren skiller seg ut med sitt direkte drivstoffinnsprøytningssystem og twin-scroll-turbolader fra Garrett. Tekniske spesifikasjoner for Subaru FA24DIT 2,4 turbomotor Parameter Verdi Nøyaktig slagvolum 2387 cm³ Drivstoffsystem direkte innsprøytning Effekt Read more…
2,0-liters turbomotor Subaru EJ205 ble produsert på den japanske fabrikken fra 1998 til 2012 og ble satt på sportsmodifikasjoner av så populære modeller som Impreza eller Forester. Motoren eksisterte i to varianter: standard med 170 – 180 hk og avansert med 220 – 230 hk. EJ20T-serien inkluderer også EJ20G, EJ206, Read more…
Motoregenskaper for Subaru FB25 Parameter Værdi Produksjon Gunma Oizumi-anlegget Motormerke FB25 Produksjonsår 2010-nå Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Overliggende Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 90 Sylinderdiameter, mm 94 Kompresjonsforhold 10,0 (10,3 fra 2014) Motorvolum, cc 2498 Motoreffekt, hk/turtall 172/5800, 175/5800 Dreiemoment, Nm/turtall 236/4100, 235/4000 Drivstoff AI-95 Read more…
2,5-liters turbomotor Subaru EJ255 er produsert på bedriften i Japan siden 2004 og er satt på ladede versjoner av så populære modeller som Impreza, Legacy og Forester. Denne kraftenheten har mange forskjellige modifikasjoner med effekt fra 210 til 265 hk. EJ25-serien inkluderer også EJ25D, EJ251, EJ253, EJ254 og EJ257. Subaru Read more…
2,0-liters turbomotor Subaru EJ206 ble satt sammen av den japanske bekymringen fra 1998 til 2003 og ble bare satt på sportslige versjoner av Legacy-modellen for det lokale bilmarkedet. Denne kraftenheten eksisterte i en enkelt modifisering med en effekt på 260 hk og 320 Nm. EJ20T-serien inkluderer også EJ20G, EJ205, EJ207 Read more…
2,0-liters bensinturbomotor Subaru EJ20G ble satt sammen i Japan fra 1989 til 1998 og satt på de ladede versjonene av så populære modeller som Legacy, Forester og Impreza. Det er tre forskjellige modifikasjoner av denne motoren etter design og grad av boost. EJ20T-serien inkluderer også EJ205, EJ206, EJ207 og EJ208. Read more…
Motsatte motorer Subaru med seks sylindere finnes i 3 generasjoner. Opprinnelig ble slike motorer (2,7 og 3,3 liter) brukt til kupp av toppmodellene til dette merket. Siden november 2000 dukket det imidlertid opp kraftenheter i EZ-serien, som begynte å bli utstyrt med følgende biler: Legacy, Outback, Tribeca. De presenterte mekanismene Read more…
Subaru produserer et ganske bredt spekter av bensinmotorer, noen av dem har tidligere blitt sett på kanalen vår. En av de mest kompakte er en atmosfærisk motor med et volum på 1,5 liter EL154. Enheten tilhører opposisjonen, med en blokk med lette legeringer, et par kamaksler og faseskiftere. Mange designløsninger Read more…
Den første opposisjonen 4-sylindrede motoren ble patentert av Karl Benz i 1896. I 1971 ble ingeniører fra Fuji Heavy Industries, som eier bilprodusenten Subaru, «syke» med ideen om opposisjonsmotorer. I 1989 introduserte japanske ingeniører en ny familie av EJ-motorer, med et arbeidsvolum på 1,5 til 2,5 liter. Disse motorene var Read more…
Subaru EJ25 2.5 motorspesifikasjoner Parameter Værdi Produksjon Gunma Oizumi-fabrikken Motormerke EJ25 Produksjonsår 1996-nåværende Sylinderblokkens materiale aluminium Kraftsystem injektor Type motstående Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 79 Sylinderdiameter, mm 99,5 Kompresjonsforhold 8,2 (EJ257), 8,4 (EJ255), 8,7 (EJ257), 9,5 (EJ25D 1996), 9,7 (EJ25D 1997-1999), 10.1 (EJ251/EJ252/EJ253), 10.7 (EJ254) Read more…