2,5-liters turbomotor Subaru EJ257 er satt sammen på bekymringen siden 2004 og er først og fremst kjent for en serie sportsmodifikasjoner av Impreza-modellen med indeksen WRX STI. Denne motoren i en mindre tvungen form ble satt på de ladede versjonene av Forester og Legacy. Subaru EJ257 2.5 Turbo motorspesifikasjoner Sivile Les mer
Motoregenskaper for Subaru FB20 Parameter Værdi Produksjon Gunma Oizumi-anlegget Motormerke FB20 Produksjonsår 2010-nå Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Overliggende Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 90 Sylinderdiameter, mm 84 Kompresjonsforhold 10,5 Motorvolum, cc 1995 Motoreffekt, hk/turtall 148/6000, 150/6200, 162/6000 Dreiemoment, Nm/turtall 196/4200, 197/4200, 221/4200 Drivstofforbruk, l/100 km Les mer
2,5-liters bensinmotor Subaru EJ25 D ble produsert av selskapet fra 1994 til 1999 og ble satt nesten på alle massemodeller av bekymringen på midten av 90-tallet av forrige århundre. Denne motoren fungerte som base for opprettelsen av en hel serie enheter, inkludert turboladet. EJ25-serien inkluderer også EJ251, EJ253, EJ254, EJ255 Les mer
Den 2,4-liters turboladede Subaru FA24F- eller FA24DIT-motoren ble først introdusert i 2017 sammen med den japanske bilprodusentens nyeste syvseters crossover, Ascent. Motoren skiller seg ut med sitt direkte drivstoffinnsprøytningssystem og twin-scroll-turbolader fra Garrett. Tekniske spesifikasjoner for Subaru FA24DIT 2,4 turbomotor Parameter Verdi Nøyaktig slagvolum 2387 cm³ Drivstoffsystem direkte innsprøytning Effekt Les mer
2,0-liters turbomotor Subaru EJ205 ble produsert på den japanske fabrikken fra 1998 til 2012 og ble satt på sportsmodifikasjoner av så populære modeller som Impreza eller Forester. Motoren eksisterte i to varianter: standard med 170 – 180 hk og avansert med 220 – 230 hk. EJ20T-serien inkluderer også EJ20G, EJ206, Les mer
Motoregenskaper for Subaru FB25 Parameter Værdi Produksjon Gunma Oizumi-anlegget Motormerke FB25 Produksjonsår 2010-nå Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Overliggende Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 90 Sylinderdiameter, mm 94 Kompresjonsforhold 10,0 (10,3 fra 2014) Motorvolum, cc 2498 Motoreffekt, hk/turtall 172/5800, 175/5800 Dreiemoment, Nm/turtall 236/4100, 235/4000 Drivstoff AI-95 Les mer
2,5-liters turbomotor Subaru EJ255 er produsert på bedriften i Japan siden 2004 og er satt på ladede versjoner av så populære modeller som Impreza, Legacy og Forester. Denne kraftenheten har mange forskjellige modifikasjoner med effekt fra 210 til 265 hk. EJ25-serien inkluderer også EJ25D, EJ251, EJ253, EJ254 og EJ257. Subaru Les mer
2,0-liters turbomotor Subaru EJ206 ble satt sammen av den japanske bekymringen fra 1998 til 2003 og ble bare satt på sportslige versjoner av Legacy-modellen for det lokale bilmarkedet. Denne kraftenheten eksisterte i en enkelt modifisering med en effekt på 260 hk og 320 Nm. EJ20T-serien inkluderer også EJ20G, EJ205, EJ207 Les mer
2,0-liters bensinturbomotor Subaru EJ20G ble satt sammen i Japan fra 1989 til 1998 og satt på de ladede versjonene av så populære modeller som Legacy, Forester og Impreza. Det er tre forskjellige modifikasjoner av denne motoren etter design og grad av boost. EJ20T-serien inkluderer også EJ205, EJ206, EJ207 og EJ208. Les mer
Motsatte motorer Subaru med seks sylindere finnes i 3 generasjoner. Opprinnelig ble slike motorer (2,7 og 3,3 liter) brukt til kupp av toppmodellene til dette merket. Siden november 2000 dukket det imidlertid opp kraftenheter i EZ-serien, som begynte å bli utstyrt med følgende biler: Legacy, Outback, Tribeca. De presenterte mekanismene Les mer