Renault F8Q 1,9-liters dieselmotor ble satt sammen på selskapets fabrikk fra 1988 til 2006 og ble satt på biler som Kangoo, Clio, Megane, Scenic, Mitsubishi Carisma og Volvo S40. Det var en atmosfærisk versjon av motoren i 64 hk og en modifisering med en turbolader for 90 hk. I 1988 Read more…
Karakteristikker Kjennetegn Værdi Produksjon Cleon-fabrikken Motormerke F-serien Produksjonsår 1988-2007 Sylinderblokkmateriale støpejern Motortype Diesel Konfigurasjon Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 2 Stempelslag, mm 93 Sylinderdiameter, mm 80 Kompresjonsforhold 21,5, 20,5 Motorvolum, cc 1870 Motoreffekt, hk/turtall 55/3900, 64/4500, 90/4250 Dreiemoment, Nm/turtall 123/2250, 118/2250, 176/2000 Miljøbestemmelser Euro 0, Euro 1, Euro Read more…
Renault K7M-motoren debuterte i 1995 med den første generasjonen av Megane-modellen og tok umiddelbart sin plass blant de budsjettmessige og pålitelige motorene som ble populære i det europeiske og russiske markedet. Motoren er utstyrt med distribuert drivstoffinnsprøytning, sylinderblokk av støpejern, 8-ventils blokkhode uten hydrokompensatorer, beltedrevet timing og en tenningsspole for Read more…
Renault E7J-motoren, med et slagvolum på 1,4 liter, ble produsert fra 1991 til 2005 og montert i Renault og Dacia kompaktbiler. Denne motoren ble designet for enkelhet og pålitelighet, og ga moderat ytelse og egnet for daglig bruk. Hovedtekniske spesifikasjoner Parameter Værdi Motortype Klar Antall sylindere 4 Antall ventiler 8 Read more…
Renault H4Dt turbomotor, også kjent som 1.0 TCe 100, ble introdusert i 2018 og brukes i nesten alle Dacia-modeller og i en rekke aktuelle Renault-modeller, som femte generasjon Clio og crossoveren Captur. Denne motoren er også montert i biler av merket Nissan, der den har HR10DET-indeksen. Motoren kjennetegnes av god Read more…
1,2-liters turbomotor Renault H5Ft eller 1.2 TCe ble satt sammen av bekymringen fra 2012 til 2019 og installert på så berømte modeller av selskapet som Clio, Megane, Scenic, Kadjar, Kangoo. Denne drivlinjen på Nissan-biler er kjent under indeksen HRA2DDT eller HR12DDT. I 2012 debuterte en ny 1,2 tce turboenhet på Read more…
Karakteristikker Karakteristikker Værdi Produksjon Cleon-fabrikken Motormerke F-serien Produksjonsår 1997-2015 Sylinderblokkmateriale støpejern Motortype Diesel Konfigurasjon Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 2 Stempelslag, mm 93 Sylinderdiameter, mm 80 Kompresjonsforhold 19,0, 18,3, 17,0 Motorvolum, cc 1870 Motoreffekt, hk/turtall 80/4000, 92/4000, 98/4000, 101/4000, 107/4000, 120/4000, 130/4000 Dreiemoment, Nm/turtall 160/2000, 230/2000, 200/2000, 204/1500, Read more…
Renault D7F-motoren er en kompakt og pålitelig motor som ble produsert fra 1996 til 2012 og ble montert i kompakte Renault-modeller som Twingo, Clio og Kangoo. Motoren ble også tilbudt i en avforsterket versjon, og for det brasilianske markedet var det en 1,0-liters modifikasjon under indeksen D7D. Renault D7F motorspesifikasjoner Read more…
Karakteristikker Parameter Værdi Produksjon Cleon-anlegget, Aguascalientes-anlegget Motormerke F-serien Produksjonsår 1994-2001 Sylinderblokkmateriale støpejern Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 2 Stempelslag, mm 93 Sylinderdiameter, mm 82,7 Kompresjonsforhold 9,8 Motorvolum, cc 1998 Motoreffekt, hk/turtall 114/5400 Dreiemoment, Nm/turtall 168/4250 Drivstoff 92-95 Miljøstandarder Euro 1 Euro 2 Euro-3 Motorens vekt, Read more…
Renault har en stor familie av motorer, hvis indeks begynner med bokstaven K. Disse kraftenhetene stammer fra midten av 1990-tallet og er fortsatt i produksjon i dag. Spesielt er atmosfæren K7M, K7J, K4M og, som tilhører denne familien, turbodieselen K9K, fortsatt installert i kompakte biler av Renault og Dacia-merker. Forskyvningen Read more…