1,0-liters Renault H4D- eller 1,0 SCe-motoren har blitt produsert på en fabrikk i Brasil siden 2014 og er satt i modeller som Clio og Twingo, samt tredje generasjon Dacia Logan og Sandero. Denne drivlinjen på biler fra Nissan er kjent som HR10DE, og på Smart under indeksen M281.
Renault H4D 1.0 SCe motorspesifikasjoner
| Karakteristikker | Værdi |
|---|---|
| Presist volum | 999 cm³ |
| Kraftsystem | Distribuert injeksjon |
| Motoreffekt | 61 – 73 hk |
| Dreiemoment | 91 – 95 Nm |
| Sylinderblokk | Aluminium, R3 |
| Sylinderhode | Aluminium, 12v |
| Sylinderdiameter | 72,2 mm |
| Stempelslaglengde | 81,3 mm |
| Kompresjonsforhold | 10,5 |
| Motorens egenskaper | DOHC |
| Hydrokompensatorer | Nei |
| Transmisjonstidtaking | Kjede |
| Fasoregulator | Inntak |
| Turbolader | Nei |
| Anbefalt olje | 3,0 liter 5W-30 |
| Miljøklasse | Euro 6 |
| Eksempel på levetid | 250 000 km |
| Motorens vekt | 81 kg |
Biler med Renault H4D 1.0 SCe-motor
H4D 1.0 SCe-motoren er montert i en rekke kompakte Renault-, Dacia-, Nissan- og Smart-modeller, noe som understreker dens allsidighet og økonomi.
| Merke og modell | Produksjonsår |
|---|---|
| Dacia Logan 3 (LJI) | 2020 – i dag |
| Dacia Sandero 3 (BJI) | 2020 – i dag |
| Renault Clio 5 (BF) | 2019 – til dags dato |
| Renault Twingo 3 (C07) | 2014 – 2020 |
| Nissan Micra 5 (K14) (som HR10DE) | 2017 – 2019 |
| Smart Fortwo 3 (C453) (som M281) | 2014 – 2019 |
| Smart Forfour 2 (W453) (som M281) | 2014 – 2019 |
Ulemper og problemer med H4D-motoren
Til tross for sin kompakte størrelse og enkle design har H4D-motoren en rekke funksjoner som eiere ser etter. Kjente feil og problemer inkluderer:
- Kjølesystem: Siden motoren er bakmontert, er det viktig å holde et våkent øye med kjølingen.
- Bytte av kjetting: Noen eksempler har vist at det har vært nødvendig å skifte ut registerkjeden allerede rundt 100 000 km.
- Oljeforbruk: Etter 100 000 km kan det oppstå økt oljeforbruk på grunn av at oljeringene setter seg fast.
- Valvejustering: Siden det ikke finnes hydrokompensatorer, anbefales det å justere ventilklaringen for hver 100 000 km.
Renault H4D 1.0 SCe er en pålitelig og økonomisk motor for bybiler, men for å forlenge levetiden er det viktig å holde øye med vedlikeholdet og løse eventuelle problemer i god tid.
0 Comments