Nissan HRA2DDT, også kjent som 1,2 DIG-T, er en 1,2-liters firesylindret bensinmotor med turbolader og direkte drivstoffinnsprøytning. Denne motoren ble produsert fra 2013 til 2018 og ble montert i modeller som Nissan Juke, Pulsar og Qashqai. Samtidig brukte Renault en lignende motor kalt 1.2 TCe med H5Ft-indeksen. Nissan HRA2DDT (1.2 Read more…
2,5-liters turbomotor Nissan RB25DET ble produsert fra 1993 til 2004 i Japan og satt på modeller med en sporty karakter, for eksempel Skyline, Gloria, Leopard og andre. Etter modernisering i 1998 fikk den forbedrede versjonen av motoren tillegg av NEO i navnet. 2,5-liters Nissan RB25DE-motor ble produsert fra 1991 til Read more…
Kjennetegn ved VH41DE-motoren Parameter Værdi Produksjon Yokohama-fabrikken Motormerke VH41 Produksjonsår 1991-2001 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type V-type Antall sylindere 8 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 76 Sylinderdiameter, mm 93 Kompresjonsforhold 10,5 Motorvolum, cc 4130 Motoreffekt, hk/turtall 270/5600 Dreiemoment, Nm/turtall 377/4000 Drivstoff 95 Miljøbestemmelser – Engine weight, kg – Drivstofforbruk, Read more…
3,0-liters Nissan VG30DETT-motoren ble produsert fra 1989 til 2000 på den japanske fabrikken og ble installert som den øverste kraftenheten til den populære 300ZX sportskupéen. Den to-turboladede Garrett-motoren utviklet 300 hk på den manuelle og 280 hk på den automatiske. 24-ventilers VG-serien dvs inkluderer: VG20DET, VG30DE og VG30DET. Nissan VG30DETT Read more…
Nissan VQ37 motorspesifikasjoner Produksjon Iwaki-fabrikken Motormerke VQ37 Produksjonsår 2007-nåværende Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type V-type Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 86 Sylinderdiameter, mm 95,5 Kompresjonsforhold 11,0 Motorvolum, cc 3696 Motoreffekt, hk/turtall 330/7000 333/7000 355/7000 Dreiemoment, Nm/omdr/min 361/5200 363/5200 365/5200 Drivstoff 95 Miljøstandarder Euro 4/5 Motorens vekt, Read more…
3,0-liters dieselmotor Renault og Nissan V9X eller 3.0 dCi ble satt sammen fra 2008 til 2015 og ble satt på slike modeller av bekymringen som Laguna, Patfinder, Navara og Infiniti crossovers. Denne dieselen har fått et blandet rykte i vårt marked på grunn av svært dyre reparasjoner. Renault – Nissan Read more…
2,0-liters Nissan RB20DE-motor ble produsert av selskapet fra 1985 til 2002 i Japan og ble installert i mange populære mellomstore bilmodeller på den tiden. Rundt 2000 dukket det opp en modernisert versjon av denne enheten med prefikset NEO. Kjennetegn ved Nissan RB20DE 2.0-motor Kjennetegn RB20DE (standard) RB20DE NEO Presis slagvolum Read more…
Nissan QR20DE motorspesifikasjoner Produksjon Yokohama-fabrikken Motormerke QR20DE Produksjonsår 2000-2013 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 80,3 Sylinderdiameter, mm 89 Kompresjonsforhold 9,9 Motorvolum, cc 1998 Motoreffekt, hk/turtall 147/6000 Dreiemoment, Nm/turtall 200/4000 Drivstoff 95 Miljøbestemmelser Euro 3/4 Motorvekt, kg n.d. Drivstofforbruk, l/100 km Read more…
Den japanske Nissan SD33T-dieselmotoren er absolutt utdatert. Produksjonen begynte tilbake i 1976 og endte på slutten av 80-tallet. Med et sylindervolum på 3,2 liter når vekten 350 kg med en effekt på bare 82 «hester», men påliteligheten er fenomenal. Den maksimale enkle designen gir en støpejernsblokk, en kamaksel med drivverk Read more…
Den turboladede Nissan VQ30DET-motoren ble produsert fra 1995 til 2007 og ble installert i en rekke premiummodeller av konsernet, inkludert Nissan Cima, Cedric, Gloria og Leopard. Motoren er preget av kraftig ytelse og moderne på den tiden tekniske løsninger, for eksempel ECCS (Electronically Concentrated Control System) og NDIS (Nissan Direct Read more…