BMW N63-motor er en åttesylindret motor fra BMW bilprodusent, som erstattet BWM M60- og M62-motorserien, med tekniske egenskaper som oppfyller de høye kravene til den moderne bilindustrien. Den ble utviklet i henhold til konseptet «Efficient Dynamics», som innebærer en kombinasjon av økonomisk drift av motoren og bekvemmelighet under kjøring. N63B44-motoren Read more…
N53B30-motoren er en sekssylindret motor utviklet av BMW. Den er preget av høy effekt, økonomi og samsvar med moderne miljøstandarder. Den ble produsert fra 2007 til 2013 og installert i BMW forretnings- og premiummodeller. Kjennetegn ved N53B30-motoren Kjennetegn Værdi Produksjon München-fabrikken Motormerke N53 Produksjonsår 2007-2013 Sylinderblokkmateriale Magnesium-aluminium Kraftsystem Injektor Motortype Read more…
Motorene M50, M52 og M54 er nære «slektninger» som har gått gjennom flere stadier av evolusjon. Den første av dem – M50 – dukket opp i 1989. Det var den første BMW-motoren med et plastinntaksmanifold. Den ble produsert i versjoner med et volum på 2,0 og 2,5 liter. En kjede Read more…
M40B16-motorens spesifikasjoner Produksjon Steyr-fabrikk Motormerke M40 Produksjonsår 1988-1994 Sylinderblokkmateriale støpejern Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 2 Stempelslag, mm 72 Sylinderdiameter, mm 84 Kompresjonsforhold 9 Motorvolum, cc 1596 Motoreffekt, hk/turtall 100/5500 102/5500 Dreiemoment, Nm/turtall 141/4250 143/4250 Drivstoff 92 Miljøbestemmelser – Motorens vekt, kg ~132 Drivstofforbruk, l/100 Read more…
Kjennetegn ved M52B28-motoren Kjennetegn M52B28 M52B28TU / M52TUB28 Presist volum 2793 cm³ 2793 cm³ Kraftsystem Injektor Injektor Effekt 193 hk 193 hk Dreiemoment 280 Nm 280 Nm Sylinderblokk Aluminium R6 Aluminium R6 Sylinderhode Aluminium 24v Aluminium 24v Sylinderdiameter 84 mm 84 mm Stempelslag 84 mm 84 mm Kompresjonsforhold 10,5 10,5 Read more…
Kjennetegn ved N46B18-motoren Parameter Værdi Produksjon BMW-fabrikken Hams Hall Motormerke N46 Produksjonsår 2004-2005 Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 81 Sylinderdiameter, mm 84 Kompresjonsforhold 10,2 Motorvolum, cc 1796 Motoreffekt, hk/turtall 116/5500 Dreiemoment, Nm/turtall 175/3750 Drivstoff 95 Miljøbestemmelser Euro 4 Motorens vekt, Read more…
Kjennetegn ved M52B20-motoren Parameter Værdi Produksjon München-fabrikken Motormerke M52 Produksjonsår 1994-2001 Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Klar Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 66 Sylinderdiameter, mm 80 Kompresjonsforhold 11 Motorvolum, cc 1991 Motoreffekt, hk/turtall 150/5900, 150/5900 (TU) Dreiemoment, Nm/turtall 190/4200, 190/3500 (TU) Drivstoff 95 Miljøstandarder Euro 2-3 Read more…
BMW S85-motoren er en V-twin overliggende kamaksel (DOHC) ti-sylindret stempelmotor som erstattet S62-motoren, produsert fra 2005 til 2010 og brukt i BMW E60 M5, E61 M5 og E63/64 M6. S85B50-motoren har høyt turtall, med et rødt merke på 8250 o / min på turtelleren. Den yter over 100 hk (70 Read more…
Tabell over ytelsen til BMW N45B16-motoren Karakteristikk Værdi Produksjon BMW-fabrikken Hams Hall Motormerke N45 Produksjonsår 2004-2011 Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 72 Sylinderdiameter, mm 84 Kompresjonsforhold 10,2 Motorvolum, cc 1596 Motoreffekt, hk/turtall 116 / 6000 Dreiemoment, Nm/turtall 150 / 4300 Read more…
M43B19TU-motoren, også kjent som M43TUB19, var en firesylindret rekkemotor utviklet av BMW for modeller i mellomklassen. Avhengig av versjon (UL eller OL) tilbød den forskjellig effekt og litt forskjellig levetid. Den største fordelen med motoren er dens enkle design og pålitelighet. Kjennetegn ved M43B19-motoren Karakteristikker M43B19TU (UL) M43B19TU (OL) Nøyaktig Read more…