Kjennetegn ved 1HD-motoren Parameter Værdi Produksjon Toyota Motor Corporation Motormerke 1HD Produksjonsår 1989-2007 Sylinderblokkmateriale støpejern Motortype Diesel Konfigurasjon Klar Antall sylindere 6 Kompressorer per sylinder 2 (1HD-T), 4 (1HD-FTE og 1HD-FT) Stempelslag, mm 100 Sylinderdiameter, mm 94 Kompresjonsforhold 18,6, 18,8 Motorvolum, cc 4164 Motoreffekt, hk/turtall 164/3400, 164/3600, 170/3600, 202/3400 Dreiemoment, Read more…
Kjennetegn ved 3VZ-FE/3VZ-E-motoren Produksjon og historie 3VZ-FE- og 3VZ-E-motorene ble produsert av Toyota ved Toyota Motor Manufacturing-fabrikken i Kentucky fra 1987 til 1997. Disse motorene ble mye brukt i forskjellige Toyota- og Lexus-modeller, inkludert Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Hilux, Toyota T100 og Lexus ES300 (også kjent som Toyota Windom). Read more…
Spesifikasjoner for 1KD-FTV-motoren Produksjon Toyota Motor Corporation Motormerke 1KD Produksjonsår 2000-nåværende Sylinderblokkens materiale støpejern Motortype diesel Konfigurasjon rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 103 Sylinderdiameter, mm 96 Kompresjonsforhold 18,4 Motorvolum, cc 2982 Motoreffekt, hk/turtall 109/3000 136/3400 163/3400 170/3600 173/3400 Dreiemoment, Nm/turtall 286/1200-1600 300/1200-2400 343/1400-3200 343/1400-3400 410/1600-2800 Read more…
Den kompakte franske bilen Citroen C1, som dukket opp i 2006, som sin nærmeste slektning Peugeot 107, er faktisk en redesignet versjon av henholdsvis Toyota Aygo, og motoren er japansk – Toyota 1KR-FE. Det var også en versjon med en 1,4-liters diesel av fransk opprinnelse, men i vår gjennomgang vil Read more…
Utseendet til denne motoren er uløselig knyttet til Toyota Supra-modellen, som dukket opp i 1986. I 1992 ble Supra MK4 utgitt, som var utstyrt med en in-line 6-sylindret turboladet motor 2JZ-GTE. Siden den gang har det gått 23 år, men inntil nå favoriserer profesjonelle lag i motorsport denne motoren. Og Read more…
Toyota 5A-motorens egenskaper Egenskaper Værdi Produksjon Kamigo-fabrikken, Shimoyama-fabrikken, Deeside motorfabrikk, North Plant, Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1 Motormerke Toyota 5A Produksjonsår 1987 – våre dager Sylinderblokkens materiale støpejern Kraftsystem Forgasser/injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 77 Sylinderdiameter, mm 78,7 Kompresjonsforhold 9,8 Motorvolum, Read more…
Toyota 1GR-motorens egenskaper Parameter Værdi Produksjon Kamigo-fabrikken, Shimoyama-fabrikken, Tahara-fabrikken, Toyota Motor Manufacturing Alabama Motormerke Toyota 1GR Produksjonsår 2002 – våre dager Sylinderblokkens materiale aluminium Kraftsystem injektor Type V-type Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 95 Sylinderdiameter, mm 94 Kompresjonsforhold 10, 10,4 Motorvolum, cc 3956 Motoreffekt, hk/turtall 236/5200, Read more…
Kjennetegn ved 3GR-motoren Parameter Værdi Produksjon Kamigo-fabrikken Motormerke 3GR Produksjonsår 2003-nåværende Sylinderblokkens materiale Aluminium Kraftsystem Injektor Type V-formet Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 83 Sylinderdiameter, mm 87,5 Kompresjonsforhold 10,5 (3GR-FE), 11,5 (3GR-FSE) Motorvolum, cc 2994 Motoreffekt, hk/turtall 228/6400, 256/6200 Dreiemoment, Nm/turtall 300/4800, 314/3600 Drivstofforbruk, l/100 km Read more…
Toyota 2NZ-motorens egenskaper Egenskaper Værdi Motormerke Toyota 2NZ Produksjonsår 1999 – våre dager Sylinderblokkens materiale Aluminium Kraftsystem Injektor Type Bereedskap Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 73,5 Sylinderdiameter, mm 75 Kompresjonsforhold 10,5 Motorvolum, cc 1298 Effekt, hk/turtall 84/6000 Dreiemoment, Nm/turtall 121/4400 Drivstoff 95 Miljøstandarder Euro 5 Motorens Read more…
Toyota 4S-FE er en klassisk 1,8-liters firesylindret motor produsert av Toyota fra 1987 til 1999. Den ble kjent for sin pålitelighet og holdbarhet, men som enhver enhet har den sine egne særegenheter og problemer. Kjennetegn ved Toyota 4S-motoren Kjennetegn Toyota 4S Produksjon Kamigo-fabrikken Motormerke Toyota 4S Produksjonsår 1987-1999 Sylinderblokkmateriale støpejern Read more…