Renault D4F-motoren er en pålitelig 1,2-liters motor som ble produsert fra 2001 til 2018. Den ble montert i forskjellige kompaktbiler fra Renault og Dacia, som Twingo, Clio, Symbol, samt Logan og Sandero. Motoren har gjennomgått flere modifikasjoner, blant annet en turboladet variant (D4Ft). Spesifikasjoner for Renault D4F-motoren Standardmodifikasjon Parameter Værdi Read more…
1,0-liters Renault H4D- eller 1,0 SCe-motoren har blitt produsert på en fabrikk i Brasil siden 2014 og er satt i modeller som Clio og Twingo, samt tredje generasjon Dacia Logan og Sandero. Denne drivlinjen på biler fra Nissan er kjent som HR10DE, og på Smart under indeksen M281. Renault H4D Read more…
Fransk D4F kan kalles en virkelig pålitelig enhet. Produksjonen av motorer på denne linjen startet i det fjerne 1996 og fortsatte til 2014. Av motorene i D-serien er det bare en i turboversjonen, de andre 4 motorene er atmosfæriske med et volum på 1,0-1,1 liter. Til tross for at arbeidsvolumet Read more…
MR20DE-motoren, også kjent som M4R i Renault-serien, ble introdusert i 2005 og er fortsatt i aktiv bruk i ulike bilmodeller fra Nissan og Renault. Denne drivlinjen er en viktig del av Nissan-Renault-alliansens strategi for å skape økonomiske og pålitelige motorer for biler i mellomklassen. Hovedtekniske egenskaper: Produksjon: Yokohama-fabrikken i Japan Read more…
Renault F4P-motoren er en 1,8 liters bensinmotor som ble introdusert i 1998. Den er basert på F3P-motoren med samme slagvolum, som ble introdusert i 1992. Forskjellene mellom de to ligger i topplokket. Den nyere F4P fikk et 16-ventils topplokk med hydrokompensatorer. F4P-motoren har en støpejerns sylinderblokk, distribuert injeksjon, det er Read more…
Nissan-Renault HR16DE-H4M motor: Oversikt og egenskaper HR16DE-H4M-motoren er resultatet av felles utvikling av Nissan-Renault-alliansen, som er en in-line 4-sylindret enhet med en kapasitet på 1,6 liter. Denne motoren begynte produksjonen i 2006 og brukes fortsatt i forskjellige modeller til dags dato. På grunn av sin pålitelighet, økonomi og allsidighet har Read more…
Karakteristikker Karakteristikker Data Produksjon Valladolid motores/AutoVAZ Produksjonsår 1999 – i dag Sylinderblokkens materiale støpejern Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag 80,5 mm Sylinderdiameter 79,5 mm Kompresjonsforhold 9,5 Motorvolum 1598 cm³ Effekt 102-115 hk / 5750 o/min Dreiemoment 145-147 Nm /3750 o/min Miljøbestemmelser Euro 4 Read more…
Karakteristikker Kjennetegn Værdi Motorprodusent Cleon-fabrikken Produksjonsår 1998 – i dag Motormerke F4R Materiale av sylinderblokk støpejern Kraftsystem injektor Motortype rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 93 Sylinderdiameter, mm 82,7 Kompresjonsforhold 9,8 (Duster – 11) Motorvolum, cc 1998 Duster motoreffekt 135-138 hk /5750 o/min Dreiemoment, Nm/omdr/min 190-195 Read more…
Motorspesifikasjoner for Renault/Dacia Logan 1.4 Produksjon – Bursa-fabrikken Merke\Type av motor Renault/Dacia Logan – K7J Produksjonsår – (2004 – nåtid) Sylinderblokkmateriale – støpejern Kraftsystem – injektor Type – in-line Antall sylindere – 4 Ventiler per sylinder – 2 Sylinderdiameter – 79,5 mm Kompresjonsforhold – 9,5 Logan motorkapasitet – 1390 cc Read more…