Forbrenning av drivstoff-luftblandingen i sylindrene er hovedprosessen for motoren, hvis kvalitet direkte påvirker bilens stabilitet og dynamikk, motorens levetid og katalysatoren. I bensinmotorer antennes drivstoff-luftblandingen av en elektrisk gnist, som produseres av tennplugger. I dette tilfellet er den første kvalitetstenningen Read more…
Siden tidlig på åttitallet begynte Mazda å produsere sine egne dieselmotorer. 2-liters RF-motoren har blitt produsert siden 1984, og i mer enn 20 års produksjon har den fått et stort antall endringer. Men noe forble uendret: for eksempel geometrien til Read more…
Mitsubishi 4G13 motorspesifikasjoner Produksjon Mizushima-anlegget Motormerke Orion 4G1 Produksjonsår 1983-2007 Sylinderblokkmateriale støpejern Kraftsystem Forgasser/injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 3/4 Stempelslag, mm 82 Sylinderdiameter, mm 71 Kompresjonsforhold 9,5 10</td Motorvolum, cc 1299 Motoreffekt, hk/turtall 75/6000 85/6000 93/6000 Read more…
Kjennetegn ved 2.0 TSI-motorene (2. generasjon) 2,0 TSI-motorene av andre generasjon fra Volkswagen, som tilhører EA888-familien, ble produsert mellom 2008 og 2015. Disse motorene er preget av høy ytelse, pålitelighet og bruk av moderne teknologier som direkte drivstoffinnsprøytningssystem. Design og Read more…
Etter at den første generasjonen av Audi A6-modellen (karosseri C4 / 4A) opphørte produksjonen i 1997, ble også de pålitelige AAT- og AEL-turbodieselmotorene med 2,5-liters slagvolum og 5 sylindere, samt den velkjente 1,9-liters turbodieselmotoren med 4 sylindere og indeks 1Z Read more…
En bilmotor har to viktige deler: sylinderblokken og topplokket. Og de er forbundet med hverandre med topplokkpakningen. Hovedoppgaven er å tette forbrenningskamrene og kanalene som frostvæsken passerer gjennom. Når topplokkpakningen er punktert, vises forskjellige funksjonsfeil i motoren. Hver motormodell er Read more…
Motoren tilhører EA111-familien av kraftenheter. For første gang begynte disse atmosfærene å bli produsert tilbake i 2002, og produksjonen fortsatte til 2015. Vi vil vurdere en av de siste utviklingen av CGPA bilingeniører. Kraften til motoren med liten kapasitet er Read more…
I 2002 debuterte den mest omfangsrike motoren i 6G7-serien på den restylede Pagero 3. Det var ganske vanlig V-formet motor med støpejernsblokk og sylindervinkel på 60 °, distribuert drivstoffinnsprøytning, virvelinntaksklaffer, beltedrevet timing. Alle versjoner hadde SOHC-hoder i aluminium for 24 Read more…
I 1997 introduserte Volkswagen bilister EA111-familien av bensinmotorer, som har en 20 graders helningsvinkel i installasjonen og utgangen fra eksosanlegget fra forsiden. 1,6-liters motoren har blitt gjennomgått tidligere, nå er det tur til 1,4-liters sylinderforskyvningsmotoren. Mens sylinderdiameteren er den samme Read more…
I 2007 dukket det opp en ny turboladet motor A16LED med en kapasitet på 1,6 liter, som er en videreføring av enheten Z16XER og en modifisert versjon av Z16XER Family 1, på Opel-merkebiler. Faktisk ble foredlingen redusert til installasjon av Read more…