Opel A18XER/Z18XER motor

Hvilke biler ble Opel Z18XER brukt på?

Hvilke biler var utstyrt med A18XER 1,6 l 16v-motor

Motoregenskaper for A18XER/Z18XER

Produksjon – fabrikk Szentgotthard
Motormerke A18XER/Z18XER
Produksjonsår – (2005 – i dag)
Sylinderblokkmateriale – støpejern
Kraftsystem – injektor
Type – in-line
Antall sylindere – 4
Ventiler per sylinder – 4
Stempelslag – 88,2 mm
Sylinderdiameter – 80,5 mm
Kompresjonsforhold – 10,5
Motorforskyvning – 1796 cm. cc.
Motoreffekt – 140 hk / 6300 o / min
Dreiemoment – 175 Nm / 3800 o / min
Drivstoff – 95
Økologiske normer – Euro 5/4
Motorvekt – 118 kg
Oljeforbruk – opptil 0,6 l/1000 km
Hvor mye olje i Z18XER/A18XER-motoren: 4,5 liter.
Oljeskift hver 15000 km
I bykjøring en gang hver 7500 km
Levetid for Z18XER/A18XER-motoren:
1. I henhold til fabrikkens data – n.d.
2. I praksis – 200-250 tusen km

TUNING

Potensial – 200+ hk.
Uten tap av ressurs ~ 150 hk.

Feil, reparasjon av Z18XER / A18XER-motor

A18XER-motoren er den samme Z18XER, men kvalt for å oppfylle Euro-5 miljøstandarder, dette er den samme motoren.

På territoriet til Sør-Korea produsere den samme motoren under navnet F18D4, for Chevrolet Cruze, Opel Mokka og andre biler. Z18XER-motoren erstattet Z18XE i 2005. Det er en vanlig, enkel rekkesekser med 16 ventiler. Diameteren på inntaksventilene er 31,2 mm, og eksosventilene er 27,5 mm. Den har et variabelt ventiltidssystem på begge aksler. Dette er en god ting, men ofte svikter magnetventilene til fasoregulatoren, og motoren gir lyder som ligner dieselmotoren. Vanligvis rengjøres ventilene, og hvis det ikke har noen effekt, byttes de ut. I motsetning til de gamle GM-motorene har 1,8 liter en mottaker med variabel lengde, noe som gir ytterligere fordeler. Z18XER-motoren bruker et godt holdbart tannrem med en erstatningsperiode på 150 tusen kilometer. I tillegg brukes ikke noe EGR-system, noe som er et pluss snarere enn et minus. Termostaten på Z18XER er ikke den mest pålitelige tingen og ber ofte om utskifting før kjørelengden på 80 tusen km.

En gang i 100.000 km er det nødvendig å justere ventilene, fordi det ikke er noen hydrokompensatorer på A18XER / Z18XER, justeringen gjøres ved å velge kalibrerte kopper. Ventilklaring på en kald motor: inntak – 0,21-0,29 mm, eksos 0,27-0,35 mm.

Tenningsmodul på Z18XER, som termostaten, lever ikke lenge og etter 70-90 tusen kilometer kjørelengde ber om utskifting. Tikker motoren din? Kanskje er det tenningsmodulen, ofte er årsaken å spare på plugger og deres utidig utskifting.

I tillegg er lekkasjer fra oljekjøleren på Z18XER / A18XER vanlig, ikke bli overrasket og ikke bekymre deg, reparasjonen koster pennies.

Motorressursen til A18XER-motoren er 200-250 tusen kilometer og avhenger sterkt av drift. Generelt, når du velger mellom 1,6 A16XER og 1,8 A18XER, velger du sistnevnte, med de samme sykdommene får du en kraftigere og trekkraftmotor.

A18XER / Z18XER motorinnstilling

Chipinnstilling, kompressor og turbin på A18XER / Z18XER

Alle metoder for å øke effekten, brukt i tuning A16XER, er også relevante for A18XER, til de oppgitte tallene legger opp til 15% og får vår kraft, gitt den større motorforskyvningen.

MOTORTALL: 4