Opel A13DTE-dieselmotoren, også kjent under LSF-indeksen, ble produsert fra 2009 til 2016 ved fabrikken i Bielsko-Biala i Polen. Denne drivlinjen var et resultat av et samarbeid mellom General Motors og Fiat. A13DTE er i hovedsak en modernisert versjon av den populære Z13DTH-motoren, som har beholdt mange av sine nøkkelegenskaper, men som har fått forbedringer når det gjelder miljøvennlighet og effekt.

Opel A13DTE-motoren hadde et Common Rail-injeksjonssystem, noe som økte effektiviteten, forbedret dynamikken og reduserte drivstofforbruket. Driften, spesielt om vinteren, er imidlertid forbundet med visse vanskeligheter.

Opel A13DTE 1.3 motorspesifikasjoner

Karakteristikker Mål
Motorvolum 1248 cm³
Effekt 90 – 95 hk
Dreiemoment 180 – 200 Nm
Kraftsystem Common Rail
Motorens vekt 135 kg
Sylinderblokk støpejern, R4
Sylinderhode Aluminium, 16 ventiler
Sylinderdiameter 69,6 mm
Stempelslag 82 mm
Kompresjonsforhold 16,8
Transmisjonstidspunkt Kjede
Fasorregulator Nei
Turbolader VGT (turbolader med variabel geometri)
Miljøklasse Euro 5
Eksempel på levetid 300 000 km
Anbefalt olje 3,2 liter 5W-30
Drivstofftype Diesel
Egenskaper Intercooler

Motoranvendelse

Opel A13DTE (LSF) 1,3 CDTi dieselmotor

A13DTE-motoren brukes i en rekke populære Opel-modeller:

  • Opel Astra J (2009-2013) – en kompakt bil med forbedrede drivstofføkonomiske egenskaper.
  • Opel Corsa D (2010-2014) – en urban kombi, kjent for sin manøvrerbarhet og pålitelighet.
  • Opel Combo D (2012-2016) – et lett nyttekjøretøy designet for by- og forstadstransport.
  • Opel Meriva B (2010-2014) – en kompakt varebil for hele familien med vekt på komfort og romslighet.

Disse Opel-modellene har blitt mye brukt både i Europa og i utlandet, takket være økonomien og miljøvennligheten som A13DTE-motoren gir.

Hovedproblemer og ulemper

Selv om A13DTE var en ganske vellykket enhet, hadde den sine mangler og problemområder som eiere av biler med denne motoren tar til etterretning:

  1. Følsomhet for lave temperaturer: Motoren takler ikke kalde vintre godt, noe som kan føre til start- og kjørevansker.
  2. Tandkjeden: Tannkjeden har en beskjeden levetid og er ekstremt avhengig av oljenivået. Hvis oljenivået synker, kan kjedet slites ut for tidlig.
  3. Tilstopping av EGR-ventilen: Problemer med EGR-ventilen kan føre til at motoren stopper umiddelbart etter start.
  4. Termostatlekkasjer: Problemer med termostaten er ikke uvanlig og kan føre til at motoren blir overopphetet.
  5. Diesel som siver inn i oljen: Når partikkelfilteret er utbrent, kan diesel sive inn i oljen, noe som krever hyppige oljeskift.

Er Opel A13DTE-motoren pålitelig og god?

Opel A13DTE-motoren er en pålitelig dieselmotor som er utviklet for kompaktbiler og lette nyttekjøretøy. Til tross for problemer i kaldt vær og følsomhet for oljekvaliteten har den vist seg å være effektiv og holdbar, med en estimert levetid på 300 000 km.

Motorklassifisering 4-

Categories: Opel/Vauxhall

0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *