2,4-liters dieselmotor Mitsubishi 4N16 er satt sammen av det japanske selskapet siden 2022 og er installert på så populære modeller som pickup L200 og SUV-er Pajero Sport. Denne kraftenheten er også installert i minibussen Nissan Caravan og lignende Isuzu Como.

Mitsubishi 4N16-motor er en dieselmotor med turboladningssystem, brukt på noen nye modeller av Mitsubishi og Nissan. Den er tilgjengelig i to versjoner: med en enkelt turbin og med tvillingturboladet (Twin-Turbo). Nedenfor er tabellen med tekniske egenskaper for begge motormodifikasjonene.

Tekniske spesifikasjoner

Karakteristikker Enkel turbo Twin-Turbo
Presis slagvolum 2442 cm³ 2439 cm³
Kraftsystem Common Rail Common Rail
Effekt 132 – 184 hk 204 hk
Dreiemoment 330 – 430 Nm 470 Nm
Sylinderblokk aluminium R4 aluminium R4
Sylinderhode aluminium 16v aluminium 16v
Sylinderdiameter 86 mm 86 mm
Stempelslag 105,1 mm 105 mm
Kompresjonsforhold 15,2 15,1
Motorens egenskaper intercooler intercooler
Hydrokompensatorer nei nei
Transmisjon timing kjede kjede
Fasoregulator MIVEC MIVEC
Turbolader MHI TF035HL Twin-Turbo
Olje 6,7 liter 5W-30 6,7 liter 5W-30
Drivstofftype diesel diesel
Ekologisk klasse EURO 6 EBRO 6
Eksempel på levetid 300 000 km 250 000 km

Modeller med motor

Mitsubishi 4N16-motor

  • Nissan Caravan 6 (E26) – fra 2022
  • Mitsubishi L200 6 (LC) – fra 2023
  • Pajero Sport 3 (KS) – fra 2024

Ulemper, sammenbrudd og problemer med 4N16-motoren

  1. Mitsubishi 4N16-motoren er ny på markedet, så det er ingen data om vanlige sammenbrudd ennå.
  2. Hovedproblemet for eierne er mangelen på servicesentre og reservedeler.
  3. Den nye generasjonen piezoinjektorer kan være følsomme for drivstoffkvaliteten.
  4. Noen versjoner bruker et komplekst eksosrensesystem.
  5. En rekke modifikasjoner bruker AdBlue urea-injeksjonssystem.
Categories: Mitsubishi

0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *