2,4-liters dieselmotor Mitsubishi 4N16 er satt sammen av det japanske selskapet siden 2022 og er installert på så populære modeller som pickup L200 og SUV-er Pajero Sport. Denne kraftenheten er også installert i minibussen Nissan Caravan og lignende Isuzu Como.
Mitsubishi 4N16-motor er en dieselmotor med turboladningssystem, brukt på noen nye modeller av Mitsubishi og Nissan. Den er tilgjengelig i to versjoner: med en enkelt turbin og med tvillingturboladet (Twin-Turbo). Nedenfor er tabellen med tekniske egenskaper for begge motormodifikasjonene.
Tekniske spesifikasjoner
Karakteristikker | Enkel turbo | Twin-Turbo |
---|---|---|
Presis slagvolum | 2442 cm³ | 2439 cm³ |
Kraftsystem | Common Rail | Common Rail |
Effekt | 132 – 184 hk | 204 hk |
Dreiemoment | 330 – 430 Nm | 470 Nm |
Sylinderblokk | aluminium R4 | aluminium R4 |
Sylinderhode | aluminium 16v | aluminium 16v |
Sylinderdiameter | 86 mm | 86 mm |
Stempelslag | 105,1 mm | 105 mm |
Kompresjonsforhold | 15,2 | 15,1 |
Motorens egenskaper | intercooler | intercooler |
Hydrokompensatorer | nei | nei |
Transmisjon timing | kjede | kjede |
Fasoregulator | MIVEC | MIVEC |
Turbolader | MHI TF035HL | Twin-Turbo |
Olje | 6,7 liter 5W-30 | 6,7 liter 5W-30 |
Drivstofftype | diesel | diesel |
Ekologisk klasse | EURO 6 | EBRO 6 |
Eksempel på levetid | 300 000 km | 250 000 km |
Modeller med motor
- Nissan Caravan 6 (E26) – fra 2022
- Mitsubishi L200 6 (LC) – fra 2023
- Pajero Sport 3 (KS) – fra 2024
Ulemper, sammenbrudd og problemer med 4N16-motoren
- Mitsubishi 4N16-motoren er ny på markedet, så det er ingen data om vanlige sammenbrudd ennå.
- Hovedproblemet for eierne er mangelen på servicesentre og reservedeler.
- Den nye generasjonen piezoinjektorer kan være følsomme for drivstoffkvaliteten.
- Noen versjoner bruker et komplekst eksosrensesystem.
- En rekke modifikasjoner bruker AdBlue urea-injeksjonssystem.
0 Comments