1,8-liters bensinmotor Mitsubishi 4G62 eller G62B ble produsert fra 1979 til 1989 og ble installert på så populære modeller av konsernet som Lancer, Galant, Cordia og Delica. Da ble denne enheten satt på Hyundai-biler i nesten ti år til.
Tekniske egenskaper til Mitsubishi 4G62
4G62-motoren fra Mitsubishi var populær på grunn av sin pålitelighet og ble brukt i Mitsubishi- og Hyundai-biler fra slutten av 70-tallet til slutten av 90-tallet. Denne motoren hadde tre hovedmodifikasjoner, forskjellige i drivstoffinnsprøytningssystem og kraft.
| Kjennetegn | 4G62 SOHC med forgasser | 4G62 MPFI SOHC | 4G62T ECI TURBO |
|---|---|---|---|
| Presis slagvolum | 1795 cm³ | 1795 cm³ | 1795 cm³ |
| Kraftsystem | Forgasser | Injektor | Monoinnsprøytning |
| Effekt | 85-100 hk | 90-110 hk | 135-160 hk |
| Dreiemoment | 135-145 Nm | 140-150 Nm | 200-220 Nm |
| Sylinderblokk | Steinsjern R4 | Steinsjern R4 | Steinsjern R4 |
| Blokkhode | Aluminium 8v | Aluminium 8v | Aluminium 8v |
| Sylinderdiameter | 80,6 mm | 80,6 mm | 80,6 mm |
| Stempelslag | 88 mm | 88 mm | 88 mm |
| Kompresjonsforhold | 8,5 | 8,8 | 8,0 |
| Funksjoner | Nei | Nei | Intercooler (valgfritt) |
| Hydrokompensatorer | Ja | Ja | Ja |
| Overføring av tannremmen | Belte | Belte | Belte |
| Fasoregulator | Nei | Nei | Nei |
| Turbolading | Nei | Nei | TC05-12A |
| Anbefalt olje | 4,0 liter 5W-30 | 4,0 liter 5W-30 | 4,0 liter 5W-30 |
| Miljøklasse | EURO 1 | EBRO 2 | EURO 2 |
| Motorens levetid | ~250 000 km | ~275 000 km | ~200 000 km |
Bilmodeller med motor
- Mitsubishi: Lancer (1979-1987), Cordia (1982-1989), Tredia (1982-1989), Chariot (1983-1987), Galant (1983-1988), Delica II (1979-1986)
- Hyundai: Lantra (1993-1995), Sonata 2 (1988-1993), Sonata 3 (1993-1998)
De viktigste problemene og ulempene med 4G62
- Slitasje på balanseakselremmen og tannremmen.
- Hurtig svikt i hydrokompensatorer ved bruk av gammel olje.
- Svimlende turtall, ofte forårsaket av en skitten gasspjeldplate eller feil på tomgangshastighetsregulatoren (ICC).
- Vibrasjoner på grunn av svikt i motorputen.
- Revnedannelser i inntaks- og eksosmanifoldene, noe som ofte nevnes i profilfora.
Anbefalinger for vedlikehold
For å opprettholde motorens pålitelighet anbefales det å bruke kvalitetsolje og skifte den regelmessig, samt sjekke og bytte belter og motorputer i tide.
0 Comments