Mercedes-Benz M111 E18-motoren er en pålitelig 1,8-liters motor som ble installert i kompaktklassemodeller som Mercedes-Benz C180 (W202). Denne motoren ble produsert fra 1993 til 2000, og ble populær på grunn av sin holdbarhet, økonomi og enkle vedlikehold. Hovedegenskaper ved M111-motoren Egenskaper Værdi Produksjon Stuttgart-Untertürkheim-fabrikken Motormerke M111 Produksjonsår 1993-2000 Sylinderblokkmateriale støpejern Read more…
Mercedes M111 kraftenheter er inline-fire, hvis volum varierer mellom 1,8 og 2,3 liter. Den første motoren i denne serien ble utgitt tilbake i det fjerne 1992, og produksjonen deres ble fullført først i 2006. Det viser seg at de fremdeles ble produsert for Mercedes W124-bilen. Blant de nyeste modellene som Read more…
M111 motorspesifikasjoner Produksjon Stuttgart-Untertürkheim-fabrikken Motormerke M111 Produksjonsår 1995-til i dag Sylinderblokkmateriale støpejern Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 88,4 Sylinderdiameter, mm 90,9 Kompresjonsforhold 8,8 10,4 (se modifikasjoner) Motorvolum, cc 2295 Motoreffekt, hk/turtall 143-150/5000-5400 193-197/5300-5500 (Kompressor) (se modifikasjoner) Dreiemoment, Nm/turtall 210-220/3500-4000 280/2500 (Kompressor) (se Read more…
Den 2,9-liters 6-sylindrede dieselmotoren Mercedes OM 656 er produsert siden 2017 og er installert på mange moderne modeller av konsernet, for eksempel W213, W222 eller W463. Denne dieselmotoren har en aluminiumsblokk og plasmasprøytet støpejern med Nanoslide-belegg. Tekniske data OM656 D 29 R SCR (350 d) Modifikasjon OM 656 D 29 Read more…
M271 E16 ML-motoren er en 1,6-liters turboladet (kompressor) bensinmotor som Mercedes-Benz installerte i kompakte modeller mellom 2008 og 2011. Denne motoren var preget av en kombinasjon av høy effektivitet, dynamisk ytelse og overholdelse av miljøbestemmelser. Hovedegenskaper ved M271-motoren Kjennetegn Værdi Produksjon Stuttgart-Untertürkheim-fabrikken Motormerke M271 Produksjonsår 2008-2011 Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Read more…
Kjennetegn ved M112-motoren Parameter Værdi Produksjon Stuttgart-Bad Cannstatt-fabrikken Motormerke M112 Produksjonsår 1997-2005 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type V-type Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 3 Stempelslag, mm 73,5 Sylinderdiameter, mm 89,9 Kompresjonsforhold 10 Motorvolum, cc 2799 Motoreffekt, hk/turtall 197/5800, 204/5700 Dreiemoment, Nm/turtall 265/3000, 270/3000 Drivstoff 95 Miljøstandarder Euro 4 Motorens Read more…
Daimlers ingeniører var de første til å lage en dieselmotor med fire ventiler per sylinder. Dette var den 6-sylindrede OM606, som ble introdusert i 1993. Den ble etterfulgt av debut av 4- og 5-sylindrede motorer. Alle disse motorene var de siste Mercedes-dieselmotorene med forkammer, og produksjonen av fireren ble avsluttet Read more…
Mercedes-Benz M102 E20 / V20-motor er en pålitelig og tidstestet kraftenhet, som ble produsert fra 1980 til 1994. Denne motoren ble brukt i mange Mercedes-Benz-modeller, fra den legendariske 190 W201 og til utilitaristiske versjoner av G-Klasse. Dens viktigste fordeler var høy holdbarhet, enkelt vedlikehold og upretensiøsitet i drift. Hovedegenskapene til Read more…
Kjennetegn ved M272-motoren Kjennetegn Værdi Produksjon Stuttgart-Bad Cannstatt-fabrikken Motormerke M272 Produksjonsår 2005-2011 Sylinderblokkmateriale Aluminium Kraftsystem Injektor Type V-formet Antall sylindere 6 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 68,4 Sylinderdiameter, mm 88 Kompresjonsforhold 11,2 Motorvolum, cc 2496 Motoreffekt, hk/turtall 204/6200 Dreiemoment, Nm/turtall 245/2900 Miljøstandarder Euro 5 Motoroljevolum, l 8,0 Intervall for Read more…
Mercedes M270-serien bensinmotorer, produsert fra 2011 til 2019, ble installert i kjøretøy med tverrmonterte motorer, for eksempel A-klasse og B-klasse. For modeller med et langsgående arrangement av motoren ble lignende enheter utviklet under indeksen M274. Nedenfor er de viktigste tekniske spesifikasjonene for M270-motorversjonene med en forskyvning på 1,6 og 2,0 Read more…