Hva skjer hvis du fyller for mye olje i motoren?

Motoren din trenger smøring av god kvalitet. Men oljemengden er også viktig. For mye olje i motoren er like ille som for lite. Selv om mange er overbevist om at det ikke skjer noe galt hvis du fyller for mye olje i motoren. Vi skal fortelle deg hva farene ved å fylle på for mye olje er, og hvordan du kan eliminere dem.

Hvordan «overflødig» olje kommer inn

Først og fremst anbefaler vi at du sjekker oljenivået på riktig måte. Hvis du ikke er sikker, kan du lese guiden vår: den forklarer alt i detalj.

I teorien kan det være flere grunner til at oljenivået ligger over maksimumsnivået.

• det er fremmede forurensninger i smøremiddelet;
• det er for mye olje

Det første tilfellet er uunngåelig knyttet til motorfeil. Det finnes bare to «fremmede» forurensninger i oljen – kjølevæske eller drivstoff. Og ingen av disse skal komme inn i oljen på noen som helst måte. Det samme gjelder fuktighet utenfra (en ganske eksotisk variant), enten det er regn eller frost. Heldigvis er disse problemene ikke vanskelige å diagnostisere. Vann og frostvæske oppløses ikke i olje, så de kan identifiseres ved hjelp av for eksempel oljeemulsjonen i peilepinnen. Bensin, derimot, fortynner oljen lett, men man kan gjette seg til om det er bensin i oljen ved å kjenne lukten av smøremiddelet og se at viskositeten synker.

I noen av disse tilfellene må motoren repareres raskt, men dette er en egen diskusjon. Hvis selve motoroljen har gått over MAX-nivået, har ikke teknologien noe med saken å gjøre – det er en menneskelig faktor.

Enten har servicestasjonen fylt på for mye olje i utgangspunktet (da de skiftet den), eller så har sjåføren selv fylt på ekstra olje. I sistnevnte tilfelle skyldes det ofte feil nivåmåling. Bilen kan for eksempel ha stått parkert i en skråning, eller så kan ikke all oljen ha rent ned i sumpen etter at motoren stoppet. I sistnevnte tilfelle er nivået på peilepinnen lavt, og det kan se ut som om det må økes.

Er det farlig hvis oljenivået ligger rett over maksimumsnivået?

Hvis du ved et uhell heller 100-300 gram i motoren, vil det ikke skje noe forferdelig. Noe av smøremiddelet vil fortsatt bli brukt opp over tid, så nivået vil gradvis falle tilbake til det normale. I dette tilfellet trenger du ikke å bekymre deg for hva som skjer hvis du heller olje over nivået.

Regelmessige små overfyllinger kan imidlertid ha en negativ effekt på motoren over tid. Overfylling fører til mer aktiv sot på veggene i forbrenningskammeret, stempelringene kan bli korkete, og katalysatoren kan gå i stykker på grunn av sot.

Hva er risikoen ved for høye oljenivåer i motoren

Men hvis motoren din har et betydelig oljeoverløp, kan konsekvensene være mye mer alvorlige. Med betydelig menes et overløp på en halv liter. Hva kan skje i et slikt tilfelle?

1. Et forhøyet oljenivå i motorens sump fører til at volumet i rommet over reduseres. Selv et velfungerende veivhusventilasjonssystem vil derfor kanskje ikke være i stand til å takle det økte veivhusgasstrykket. Resultatet er at det er stor sannsynlighet for lekkasje av oljetetninger og motorpakninger. Typiske tegn på problemer er merker i området rundt motordekselet foran (veivakselens fremre oljetetning) og ved overgangen mellom girkasse og motor (bakre oljetetning).
2. Hvis du fyller motoroljen over nivået, vil motvektene på den hurtiggående veivakselen piske smøreoljen som en mikser, og den vil bli skummende. Luften i oljen reduserer viskositeten og trykket, noe som resulterer i en dramatisk reduksjon i smøring og drift av motorkomponenter – hovedsakelig hydrauliske ekspansjonsfuger og hydrauliske strammere for timingkjeden. I tillegg vil et betydelig for høyt oljenivå under visse forhold føre til hydraulisk støt i veivakselmekanismen.
3. I motorer der betydelig slitasje på sylinder-stempelgruppen er forårsaket av for mye veivhusgasser, kan det observeres røyk under motordrift (blå røyk fra eksosen), og katalysatoren vil svikte raskere i dette tilfellet.
4. Tennpluggelektrodene kan bli fettete, noe som gjør det vanskeligere for en gnist å trenge gjennom gapet mellom dem. Resultatet er at motoren ikke fungerer som den skal.
5. Om turboladede motorer overfylles med olje, kan det også føre til at en så kostbar enhet som turboladeren svikter

Hva gjør du hvis du har fylt for mye olje i motoren

Åpenbart trenger du bare å kvitte deg med overflødig volum. Samtidig bør du ikke begynne å skru ut tappepluggen på veivhusoljepannen. Det er vanskelig å tømme en relativt liten mengde smøremiddel på denne måten.

Det er bedre å fjerne overflødig olje på andre måter:

• Tapp ut oljen fra hullet der peilepinnen er satt inn. Til dette er en sprøyte eller et fleksibelt drypprør best egnet – alt dette får du kjøpt på nærmeste apotek.
• Når oljefilteret er på plass, kan du skru av dette elementet og tappe oljen ut av huset. Men denne metoden er mindre praktisk – hvis filtervolumet er lite, må prosedyren gjentas flere ganger, og filteret fylles på nytt med olje først etter at motoren er startet.

Sammendrag av resultatene

1. Konsekvensene av et oljeoverløp i motoren avhenger av nøyaktig hvor mye overflødig olje som kom inn i veivhusets sump.
2. Ved et lite engangsoverløp skjer det ikke noe forferdelig, alt går greit uten ubehagelige konsekvenser for motoren.
3. Et stort oljeoverløp (mer enn en halv liter) kan føre til mange ubehagelige konsekvenser, for eksempel økt oljeforbruk, lekkasje av zakoksovka oljeringer, motorkjertler og tetninger, svikt i nøytralisatoren, tennplugger og turbolader.
4. Motoroljenivåer som overskrider maksimumsnivået kan enkelt måles gjennom hullet i peilepinnen eller ved å tømme litt volum fra oljefilteret.