Honda K24 motorspesifikasjoner Produksjon Honda Motor Company Motormerke K24 Produksjonsår 2002-nåværende Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 99 Sylinderdiameter, mm 87 Kompresjonsforhold 9,6-11,1 Motorvolum, cc 2354 Motoreffekt, hk/turtall 156-205/5900-7000 Dreiemoment, Nm/turtall 217-232/3600-4500 Drivstoff 95 Miljøstandarder Euro 5 Motorens vekt, kg 187 Read more…
De første i historien til det japanske merket V-formede motorer var motorer i C-serien. De var fremdeles i full produksjon, da lineupen ble etterfylt med V-formede «seksere» i J-serien. Allerede denne serien ble produsert bare på noen amerikanske fabrikker – det vil si at vi har å gjøre med en Read more…
Honda F23A-motor med en kapasitet på 2,3 liter er en pålitelig og populær kraftenhet, som ble installert på Honda- og Acura-biler fra slutten av 90-tallet til begynnelsen av 2000-tallet. Den var tilgjengelig både i modifikasjoner uten VTEC-system (F23A5) og med VTEC-system (F23A1, F23A4 og F23A7). Begge variantene har 4-sylindrede sylinderblokker Read more…
I 2006 presenterte det japanske selskapet Honda Civic av neste generasjon, som fikk en atmosfærisk motor med en sylinderkapasitet på 1,8 liter. 16-ventils enhet med en aluminiumsblokk ble fratatt hydrokompensatorer, etter å ha mottatt i-VTEC-systemet. Prinsippet om variabel geometri ble realisert på innløpet. Motor R18A2 ble utelukkende brukt på Civic, Read more…
Honda R20-motoren er en 2,0 liters 4-sylindret motor utviklet av Honda Motor Company. Den ble introdusert på markedet i 2007 og er fortsatt i bruk frem til i dag. Denne motoren har blitt populær på grunn av sin pålitelighet og optimale ytelse, noe som har gjort den etterspurt i forskjellige Read more…
Honda L13A/L13B-motorens egenskaper Egenskaper Referanse Produksjon Ogawa-anlegget Motormerke L13 Produksjonsår 2001-nåværende Sylinderblokkens materiale Aluminium Kraftsystem Distribuert innsprøytning Type Klar Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 8v (første generasjon), 16v (andre generasjon) Stempelslaglengde, mm 80 Sylinderdiameter, mm 73 Kompresjonsforhold 10,5 / 10,8 / 13,5 Motorvolum, cc 1339 Motoreffekt, hk/turtall 83-86 / Read more…
Honda H23-motorens egenskaper Parameter Værdi Produksjon Honda Motor Company Motormerke H23 Produksjonsår 1991-2002 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 95 Sylinderdiameter, mm 87 Kompresjonsforhold 9,8 Motorvolum, cc 2258 Motoreffekt, hk/turtall 160/5800, 165/5800, 190/6800, 200/6800 Dreiemoment, Nm/turtall 209/4500, 212/4500, 221/5300, 221/5300 Drivstoff Read more…
Hondas motorer i B18-serien er legendariske drivlinjer som er populære for sin pålitelighet, ytelse og innstillingsmuligheter. Det er to hovedtyper i denne serien: B18B, med fokus på stabil kraft uten VTEC, og B18C, utstyrt med VTEC og med et høyere kompresjonsforhold, noe som øker effekten. B18-motorene ble installert i Honda-modeller Read more…
Honda D17A-motorens spesifikasjoner Parameter Værdi Produksjon Honda Motor Company Motormerke D17 Produksjonsår 2000-2007 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 94,4 Sylinderdiameter, mm 75 Kompresjonsforhold 9,5, 9,9, 12,5 Motorvolum, cc 1668 Motoreffekt, hk/turtall 101/6100, 117/6100, 119/6100, 125/6300, 130/6300, 132/6300 Dreiemoment, Nm/turtall 133/4000, Read more…
1,6-liters bensinmotor Honda B16A ble produsert i Japan fra 1989 til 2000 og ble installert på sportsmodifikasjoner av så kjente modeller som Civic eller Integra. Det var B16A-kraftenheten som var den første i selskapet som var utstyrt med VTEC-fasestyringssystem. Tabell over tekniske egenskaper for Honda B16A-motoren Kjennetegn Første generasjon (B16A Read more…