Ford Duratorq DLD-416 1,6-liters motorer ble produsert fra 2003 til 2010 og ble installert i andre generasjon Ford Focus og Ford C-Max kompakt varebil. Disse motorene, kjent under kodene GPDA, GPDC, G8DA og G8DB, var i hovedsak en variant av den franske dieselmotoren DV6ATED4, som ble utviklet i samarbeid med PSA Peugeot Citroën. Takket være det moderne Common Rail-injeksjonssystemet og kompakt design var disse motorene preget av god økonomi, men hadde en rekke tekniske mangler.
Hovedmodifikasjoner av Duratorq DLD-416-motorer
Ford Duratorq 1,6 TDCi-motorer hadde flere hovedmodifikasjoner:
- GPDA og GPDC – 90 hk, ble installert på Ford Focus og Ford C-Max fra 2005 til 2010.
- G8DA og G8DB – 109 hk, ble installert på de samme modellene, men med en kraftigere turboladet VGT og bedre dynamiske egenskaper.
Motorspesifikasjoner
| Parametere | GPDA (1,6 TDCi) | G8DA (1,6 TDCi) |
|---|---|---|
| Bestemt slagvolum, cm³ | 1560 | 1560 |
| Kraftsystem | Common Rail | Common Rail |
| Effekt, hk | 90 | 109 |
| Dreiemoment, Nm | 215 | 240 |
| Sylinderblokk | Aluminium R4 | Aluminium R4 |
| Sylinderhode | Aluminium 16v | Aluminium 16v |
| Sylinderdiameter, mm | 75 | 75 |
| Stempelslaglengde, mm | 88,3 | 88,3 |
| Kompresjonsforhold | 18,0 | 18,3 |
| Turbolading | Tilgjengelig | VGT |
| Oljevolum, liter | 3,80 | 3,85 |
| Drivstofftype | Diesel | Diesel |
| Miljøklasse | EURO 3/4 | EURO 3/4 |
| Eksempel på levetid, km | 220 000 | 225 000 |
| Vekt, kg | 140 | 140 |
Duratorq DLD-416 motorproblemer og mangler
Ford Duratorq 1,6 TDCi-motorer har hatt en rekke typiske problemer som det er viktig å være oppmerksom på under drift:
- Slitasje på kamaksel og registerkjede. Den første serien av motorer led av kamakselkamslitasje og strekk på kamkjeden, noe som krevde hyppig service og utskifting av disse komponentene.
- Koking av motoren. Disse dieselmotorene har en tendens til å kokses raskt, spesielt ved sjeldne oljeskift. Regelmessig vedlikehold og bruk av kvalitetsmotorolje kan bidra til å redusere risikoen for sammenbrudd.
- Turbinproblemer. Tilstopping av oljetilførselsrøret, spesielt filteret, har ført til hyppige turbinhavarier. Eiere har bemerket at regelmessig olje- og filterbytte kan forlenge turboladerens levetid.
- Pakninger under injektorene er utbrente. Pakninger under injektorene brenner ofte ut, noe som fører til tap av kompresjon og behov for å skifte ut injektorene eller reparere topplokket.
- Lekkasjer av frostvæske og olje. Hyppige kjølevæske- og oljelekkasjer fra motorens hydrauliske fester var også et vanlig problem med denne motoren.
Bilmodeller med GPDA- og G8DA-motorer
- Ford Focus 2 (C307) – 2004 til og med 2010.
- Ford C-Max 1 (C214) – 2003 til 2010.
Ford Duratorq DLD-416 1,6-liters motorer, til tross for ytelse og økonomi, har noen alvorlige ulemper med påliteligheten. Regelmessig vedlikehold og rettidig utskifting av forbruksvarer (olje, filtre) vil bidra til å forlenge levetiden til disse enhetene.
0 Comments