Før du er den nyeste versjonen av Ford-dieselmotoren med et volum på 1,8 liter. Generelt er det en transformatormotor. Det dukket opp i 1986. Naturligvis hadde denne motoren opprinnelig virvelkammerinjeksjon. I 1998 ble denne motoren transformert for første gang – dette skyldes overgangen til direkte drivstoffinnsprøytning. Tredje gang denne motoren Read more…
Ford Duratorq DLD-418 1,8-liters dieselmotorer ble installert i forskjellige modeller av Ford-biler fra 2002 til 2013. Disse motorene var en utvikling av den gamle Endura-diesel-serien og var utstyrt med et moderne Common Rail-drivstoffinnsprøytningssystem, noe som forbedret drivstofføkonomien og miljøytelsen betydelig. I denne artikkelen vil vi vurdere de viktigste modifikasjonene av Read more…
I lang tid ønsket jeg å fortelle om 1,5-liters turbodiesel produsert for Ford-biler. Selv om det ikke er nødvendig å kalle denne motoren fullt ut amerikansk, fordi den har franske røtter. Grovt sett er det bare en annen variant av 1,6 HDI-drivlinjen, fordi den er laget av sin 8-ventils variant. Read more…
Ford Duratec V6-serien av bensinmotorer ble produsert av Ford fra 1993 til 2013. Disse motorene ble installert i en lang rekke av konsernets biler produsert under merkene Ford, Mazda og Jaguar. Duratec V6-motorene er basert på Mazda K-motorseriens design, og er et resultat av Fords samarbeid med den japanske produsenten. Read more…
Ford Transit er et svært populært nyttekjøretøy. Det er imidlertid ikke mye informasjon om påliteligheten til motorene. I denne artikkelen vil vi prøve å fortelle deg om 2.0 DI Duratorq-motoren (og litt om 2.4 DI Duratorq, disse motorene har mye til felles: blokk, sylinderstempelgruppe, timingmekanisme og så videre). Du kan Read more…
Fords bilprogram fikk selskapets lille 3-sylindrede Ecoboost-motor i fjerde kvartal 2011. Den har en sylinderblokk i støpejern med åpen kjølekappe, og et topplokk i lettmetall med integrert eksosmanifold. Kjølesystemet er utstyrt med to termostater: i topplokk-kretsen og i sylinderblokk-kretsen. Takket være dette varmes motoren opp på sekunder og bruker mye Read more…
Ford 1,8 TDCi-motoren er en motor med lang levetid. Dens historie begynte på slutten av 1980-tallet. Da ble denne motoren satt på Ford Sierra, Escort osv. Selvfølgelig var den versjonen av dieselen med et sylinderhode med forkammer og enkel mekanisk innsprøytning. I 1998 ble den oppdatert: en turbin ble boltet Read more…
Kjennetegn ved Duratec HE/MZR L8-motoren Karakteristikk Værdi Produksjon Valencia Engine Produksjonsår 2001 – 2010 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 83,1 Sylinderdiameter, mm 83 Kompresjonsforhold 10,8 Motorvolum, cc 1798 Effekt, hk/turtall 115-125 / 6000 Dreiemoment, Nm/turtall 165 / 4000 Drivstoff 95 Read more…
Ford 2.2 TDCi-dieselmotorene, som ble produsert fra 2006 til 2018, har blitt svært populære på grunn av sin pålitelighet og effektivitet. Disse motorene ble installert på forskjellige modeller av Ford, Land Rover og Jaguar-biler. Grunnlaget for utviklingen var Peugeot DW12MTED4- og DW12CTED4-dieselenhetene, noe som forklarer likheten mellom designløsninger og tekniske Read more…
Egenskaper ved Duratec HE 2.0/MZR LF-motoren Karakteristikk Værdi Produksjon Valencia Engine Produksjonsår 2001 – 2010 Sylinderblokkmateriale aluminium Kraftsystem injektor Type rad Antall sylindere 4 Ventiler per sylinder 4 Stempelslag, mm 83,1 Sylinderdiameter, mm 87,5 Kompresjonsforhold 10,8 Motorvolum, cc 1999 Effekt, hk/turtall 141-155 / 6000 Dreiemoment, Nm/turtall 185 / 4500 Drivstoff Read more…