På 2000-tallet dukket 1,6-liters EP6 bensinmotor opp på Peugeot-Citroen-biler, noe som ble årsaken til mange klager og problemer for bilistene. Vi gjorde en detaljert gjennomgang om det tidligere. I 2009 oppdaterte ingeniører den, hvoretter indeksen for den atmosfæriske versjonen ble endret til EP6C. Det ble grunnlaget for å utstyre de Read more…
DW10TD-motoren fra Peugeot er en populær 2,0-liters dieselmotor som inngår i det brede utvalget av 2,0 HDi-motorer. Denne motoren ble brukt på ulike modeller fra PSA og andre bilmerker fra 1999 til 2006 og ble produsert i tre versjoner: RHY for personbiler, RHX for minibusser og RHV for varebiler. Takket Read more…
Peugeot DW10CTED4-motoren er en 2,0-liters dieselmotor som ble produsert fra 2009 til 2015, og som ble mye brukt i Peugeots mellomklassemodeller som 308, 407, 508 og 807. Denne motoren er en moderne og kraftig løsning som kjennetegnes av høy ytelse og relativt lavt drivstofforbruk. La oss ta en titt på Read more…
Siden 2004 har det franske konsernet Peugeot-Citroen produsert 1,6-liters dieselmotorer i HDi-serien, som raskt ble populære på grunn av sin økonomi og pålitelighet. Disse motorene er kjent under forskjellige navn som Ford 1.6 TDCi, Suzuki 1.6 DDiS, Mini One D og Mitsubishi 1.6 DI-D. De har gjennomgått flere stadier av Read more…
2,0-liters dieselmotor Peugeot DW10FDTED4 eller DW10FD er produsert siden 2013 og er installert på en rekke mellomstore modeller av det franske konsernet, for eksempel 3008 og 5008. Det er en de-fortifisert versjon av denne motoren med 122 hk. 340 Nm med indeksen DW10FETED4. Peugeot DW10FDTED4 motorspesifikasjoner Parameter Værdi Nøyaktig volum Read more…
Peugeot EB2-motoren, også kjent som HMX, er en 1,2-liters 3-sylindret drivlinje som først dukket opp i 2012. Denne motoren ble mye brukt på forskjellige PureTech 82-modeller. For tiden blir den gradvis erstattet av den oppdaterte EB2F-motoren. EB2-motoren har flere modifikasjoner, for eksempel EB2D, EB2FA, EB2FD og EB2FAD, som hver er Read more…