Peugeot DV5RC-motoren, også kjent som YHZ eller BlueHDi 130, er en moderne 1,5-liters dieselenhet som har vært i produksjon siden 2017. Denne motoren brukes aktivt på mellomstore modeller av Peugeot og Citroën-biler, samt under indeksen D15DTH på Opel-biler. La oss vurdere de viktigste tekniske egenskapene og funksjonene til denne motoren. Read more…
2,2-liters Peugeot DW12BTED4- eller DW12B-motoren ble satt sammen av selskapet fra 2006 til 2010 og ble installert på de mest prestisjefylte modellene av den franske bekymringen, som 407, 607 eller 807. Det var fire versjoner av denne Bi-Turbo dieselmotoren: 4HP, 4HT under mkpp og 4HR, 4HS under automatisk. Motorspesifikasjoner Peugeot Read more…
N14B16A-motoren er en 1,6-liters turboladet motor utviklet som en del av et samarbeid mellom BMW og PSA Peugeot Citroën. Den ble produsert i England fra 2006 til 2010 og ble installert i andre generasjon Mini Cooper S-modeller: Hatch R56, Cabrio R57 og Clubman R55. Den samme motoren ble brukt i Read more…
2,0-liters dieselmotor Peugeot DW10DTED4 eller DW10D ble satt sammen fra 2009 til 2015 og ble bare installert i Peugeot 308 og Citroen C4, samt noen kompakter basert på dem. Kraftenheten er i hovedsak en litt de-fortifisert modifisering av DW10CTED4-motoren.
(more…)
PSA (Peugeot-Citroën) DW10ATED4 dieselmotorer er mye brukt i en rekke bilmodeller på grunn av deres pålitelighet og effektive drift. Disse motorene, med en slagvolum på 2,0 liter, har to versjoner: atmosfærisk og turboladet. Begge variantene har lignende egenskaper, men avviker i kraft og særegenheter ved drift. Atmosfærisk DW10ATED4 Den atmosfæriske Read more…
TU5JP4-motoren som vurderes i dag, så dagens lys tilbake i 1999 og ble det neste tiåret den viktigste bensinmotoren som ble installert i Peugeot og Citroen. Men tiden tar sin gang, og i 2009 ble det besluttet å erstatte den, til fordel for mer miljøvennlige og avanserte forbrenningsmotorer, som inkluderte Read more…
De første dieselmotorene med Common Rail-drivstoffsystem ble presentert av den franske produsenten PSA i 1998. Bilkonsernet produserte i forskjellige år kraftenheter flere modifikasjoner av motorer, forskjellige i tekniske egenskaper og pålitelighetsindikatorer. En av de mest populære i lang tid ble ansett som en to-liters HDI-motor med indekser DW10TD eller RHY. Read more…
På 2000-tallet dukket 1,6-liters EP6 bensinmotor opp på Peugeot-Citroen-biler, noe som ble årsaken til mange klager og problemer for bilistene. Vi gjorde en detaljert gjennomgang om det tidligere. I 2009 oppdaterte ingeniører den, hvoretter indeksen for den atmosfæriske versjonen ble endret til EP6C. Det ble grunnlaget for å utstyre de Read more…
DW10TD-motoren fra Peugeot er en populær 2,0-liters dieselmotor som inngår i det brede utvalget av 2,0 HDi-motorer. Denne motoren ble brukt på ulike modeller fra PSA og andre bilmerker fra 1999 til 2006 og ble produsert i tre versjoner: RHY for personbiler, RHX for minibusser og RHV for varebiler. Takket Read more…
Peugeot DW10CTED4-motoren er en 2,0-liters dieselmotor som ble produsert fra 2009 til 2015, og som ble mye brukt i Peugeots mellomklassemodeller som 308, 407, 508 og 807. Denne motoren er en moderne og kraftig løsning som kjennetegnes av høy ytelse og relativt lavt drivstofforbruk. La oss ta en titt på Read more…