Hva skal være gapet på tennpluggene til en bensinmotor – bestem ingeniørene som designet motoren. Men i løpet av driften av enheten endres disse hullene. Hvorfor skjer dette, hva truer det og hvordan stiller du inn de riktige hullene? La oss finne ut av det! Hva påvirker gapet i tennpluggene Read more…
Forbrenningsmotorer kjører på en blanding bestående av luft og drivstoff. Vann er ikke i denne oppskriften, men dessverre er dens tilstedeværelse i drivstoffsystemet nesten uunngåelig. Vi tar for oss hva som nøyaktig truer inntrenging av fuktighet og hvordan du fjerner vann fra bensintanken på bilen. Hvorfor vann i motoren er Read more…
Årsaken til feilen, når motorhastigheten ikke faller på tomgang, kan være feil bruk av gassskyveren, nålventilen som ligger. Også mulig tomgangskontrollfeil, sylinderpakningsutbrenthet og andre. Konsekvensene er økt forbruk og rask slitasje på motoren. Bileiere bør vite hvorfor tomgangshastigheten ikke synker på en oppvarmet motor, hva som kan være konsekvensene, og Read more…
Designfunksjonene til bensin- og dieselkraftenheter bestemmer forskjellene mellom dem. Visuelt er bileiere oppmerksomme på et høyere støynivå når de bruker turbodiesel. Distinguable lyder er skrangling og ringing av detonasjon – karakteristisk når du bruker en dieselmotor. Årsaken til det høyere støynivået er driftsprinsippet til enheten. Når luft komprimeres i sylindrene Read more…
Hvis motorens tomgangshastighet er ustabil eller den stopper etter en kraftig lukking av gasspjeldet, kan det hende at den trenger en gasspjeldspyling. Vi forteller deg hvorfor et skittent gasspjeld kan ha skylden, hva denne enheten påvirker og, viktigst av alt, hvordan du rengjør gasspjeldet slik at alt fungerer som det Read more…
Injektoren er en liten størrelse enhet som er i enhver moderne forbrenningsmotor. Derfor er drivstoffinjektorer en kritisk komponent i motoren, uten hvilken den ikke er i stand til å fungere. Defekte injektorer fører umiddelbart til et fall i kraft og en økning i drivstofforbruket, og starter en kjedereaksjon av funksjonsfeil Read more…
Motoren din trenger smøring av god kvalitet. Men oljemengden er også viktig. For mye olje i motoren er like ille som for lite. Selv om mange er overbevist om at det ikke skjer noe galt hvis du fyller for mye olje i motoren. Vi skal fortelle deg hva farene ved Read more…
Oljeforbruk i forbrenningsmotoren under drift er et normalt fenomen for enhver bil. Det er imidlertid veldig viktig å forstå hvor raskt nivået synker og hvor mye olje motoren bruker. La oss forstå hvilket forbruk som er normalt, og når det blir til en ekte «oljespilling», hva som påvirker det og Read more…
Tannremmen er et viktig element som er ansvarlig for synkron og jevn drift av kamakselen og veivakselen til forbrenningsmotoren. Delen er ansvarlig for funksjonen til rettidig åpning og lukking av ventilene. Et fullt brukbart belte dreier kamakselen i et strengt definert tempo – nøyaktig dobbelt så sakte som veivakselen dreier. Read more…
Gassen er et viktig element i en bensinmotor. Og gasspedalen regulerer bare posisjonen til gassventilen, som «måler» mengden luft som kommer inn i motoren. Vi forstår hvor gassen er plassert, hvordan gasspjeldet er ordnet, og hva er symptomene på funksjonsfeil. Hva er gassplaten til Så hva er en gasspjeld i Read more…