Alfa Romeos 2,2 liters JTDM-dieselmotor, også kjent som Multijet II, har blitt produsert av CNH Industrial siden 2015. Den er utviklet for modeller som Alfa Romeo Giulia og Stelvio, og ble nylig installert i Jeep Wrangler. Denne motoren er tilgjengelig i en rekke ulike effekt- og designvarianter, inkludert en versjon med støpejernsblokk for Fiat Ducato-varebiler.
Alfa Romeo JTDM 2.2 Multijet II motorspesifikasjoner
Parameter | Kjennetegn |
---|---|
Nøyaktig volum | 2143 cm³ |
Kraftsystem | Fellesskinne |
Motoreffekt | 136 – 210 hk |
Dreiemoment | 380 – 470 Nm |
Sylinderblokk | Aluminium, 4-sylindret rekkesylinder (R4) |
Sylinderhode | Aluminium, 16 ventiler |
Sylinderdiameter | 83 mm |
Stempelslaglengde | 99 mm |
Kompresjonsforhold | 15,5 |
Motorens egenskaper | DOHC |
Hydrokompensatorer | Ja |
Transmisjon timing | Reimdrift |
Fasoregulator | Nei |
Turbolader | Garrett GTD1752VRK |
Oljetype | 4,0 liter 0W-20 |
Drivstoff | Diesel |
Miljøklasse | Euro 6d |
Reserve | Omtrent 300 000 km |
Motorens vekt | 158 kg |
Modeller som JTDM 2,2-liters motor er installert på
- Alfa Romeo Giulia II (Type 952) (2015 – i dag)
- Alfa Romeo Stelvio I (Type 949) (2016-nåværende)
- Jeep Wrangler (nylig installert)
- Fiat Ducato (versjon med støpejernsblokk)
Nedsettelser, sammenbrudd og problemer med JTDM 2.2-motoren
- Forurensning av luftfilteret: I de første produksjonsårene led motorene av forurensning av oljedamp i filteret. Dette problemet ble løst i 2017 med moderniseringen av veivhusventilasjonssystemet.
- Lekkasje av frostvæske: Noen modeller led av frostvæskelekkasjer gjennom termostaten og dens rør.
- G tannrem: Det er viktig å holde øye med tilstanden til tannremmen, da den kan forårsake ventilbøyning hvis den ryker.
- Tetthet i innsug og EGR: Som med alle moderne dieselmotorer kan det oppstå problemer med tilstopping av inntakssystemet, eksosresirkuleringen (EGR) og partikkelfilteret.
- Feil på oljepumpen: Det finnes mange anbefalinger på nettet for å forbedre denne enheten, ettersom eiere også har rapportert om problemer med oljepumpen.
Denne motoren er pålitelig, men krever regelmessig vedlikehold, spesielt når det gjelder utskifting av forbruksmateriell og overvåking av tilstanden til timing-systemet og veivhusventilasjonen.
0 Comments