Volvo D4204T8 2,0-liters dieselmotor ble produsert av selskapet fra 2015 til 2019 og ble installert på mellomstore modeller som S60, V60 og V40, inkludert Cross Country-versjonen. Denne dieselmotoren var utstyrt med bare én turbolader og ble installert på biler med D2-indeksen.
Drive-E-dieselmotorene inkluderer D4204T11, D4204T14 og D4204T23.
Volvo D4204T8 2,0 liter – Tekniske spesifikasjoner
| Parameter | Verdi |
|---|---|
| Nøyaktig volum | 1969 cm³ |
| Drivstoffsystem | Common Rail |
| Motoreffekt | 120 hk |
| Dreiemoment | 280 Nm |
| Sylinderblokk | Aluminium, R4 |
| Sylinderhode | Aluminium, 16 ventiler |
| Sylinderdiameter | 82 mm |
| Stempelvandring | 93,2 mm |
| Kompresjonsforhold | 16 |
| Designfunksjoner | i-Art |
| Hydrauliske kompensatorer | Ja |
| Tidsstyring | Rem |
| Faseregulator | Nei |
| Turbo | Garrett GT1244SZ |
| Oljekapasitet | 5,2 liter |
| Olje type | 0W-20 |
| Drivstofftype | Diesel |
| Utslippsklasse | EURO 6 |
| Omtrentlig levetid | 300 000 km |
| Motorkapasitet | 150 kg |
Volvo-modeller med D4204T8-motor
| Modell | Produksjonsår |
|---|---|
| Volvo S60 II (134) | 2015 – 2018 |
| Volvo V60 I (155) | 2016 – 2018 |
| Volvo V40 II (525) | 2015 – 2019 |
| Volvo V40 Cross Country II (526) | 2015 – 2019 |
* D4204T8-motoren er utstyrt med Densos i-Art-innsprøytningssystem, som sikrer nøyaktig drivstoffdosering og overholdelse av Euro 6-miljøstandarder. Takket være aluminiums konstruksjon og moderne turbolading er motoren lett og drivstoffeffektiv.
Hovedproblemer med D4204T8-motoren
- Gummislange går i stykker: Slangen som fører til turboladeren er mest utsatt for å gå i stykker, noe som kan redusere motorens effektivitet.
- Oljelekkasjer: Olje lekker fra oljetetningene og ventildekselet, noe som kan føre til at oljenivået synker og at det må etterfylles ofte.
- Tannrem: Designet for en kjørelengde på 120 000 km; hvis den går i stykker, blir ventilene skadet, noe som krever dyre reparasjoner.
Tilbakekallingskampanjer:
Volvo har gjennomført tilbakekallingskampanjer relatert til:
- Partikkelfilter: Problemer med funksjonen kan føre til redusert motoreffekt og økt drivstofforbruk.
- Inntaksmanifold: Konstruksjonsfeil kan føre til redusert motorytelse og økte skadelige utslipp.
Konklusjon
D4204T8-motoren har gode tekniske egenskaper, men krever nøye vedlikehold og rettidig feilsøking. Regelmessig diagnostikk og bruk av materialer av høy kvalitet vil bidra til å forlenge motorens levetid og sikre pålitelig drift.
0 kommentarer