Volvo B5244S4 2,4-liters bensinmotor ble produsert i Södertälje fra 2004 til 2010 og ble installert på populære modeller fra det svenske konsernet, som C30, C70, S40 og V50. Det fantes en litt mindre kraftig versjon av denne motoren med betegnelsen B5244S5.
Modulære motorserier: B5202S, B5244S, B5244S2, B5252S og B5254S.
Tekniske spesifikasjoner for Volvo B5244S4 2,4-liters motor
| Parameter | Verdi |
|---|---|
| Nøyaktig volum | 2435 cm³ |
| Drivstoffsystem | Injektor |
| Effekt | 170 hk |
| Dreiemoment | 230 Nm |
| Sylinderblokk | Aluminium, R5 |
| Sylinderhode | Aluminium, 20v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelvandring | 90 mm |
| Kompresjonsforhold | 10,3 |
| Motorkarakteristikk | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | Nei |
| Tidsstyring | Rem |
| Faseregulator | På inntak |
| Oljekapasitet / Type | 5,8 liter / 5W-30 |
| Utslippsklasse | EURO 3/4 |
| Omtrentlig levetid | 370 000 km |
| Motorkapasitet | 170 kg |
Biler med B5244S4-motor installert
| Modell | Produksjonsår |
|---|---|
| Volvo C30 I (533) | 2006 – 2010 |
| Volvo C70 II (542) | 2005 – 2009 |
| Volvo S40 II (544) | 2004 – 2009 |
| Volvo V50 I (545) | 2004 – 2009 |
Ulemper og problemer med Volvo B5244S4-motoren
Volvo B5244S4-motoren er en modifisert versjon av den populære naturlig aspirerte motoren fra B5244-familien. Til tross for sin gode generelle pålitelighet har den flere svake punkter som eiere og kjøpere av brukte biler bør være oppmerksomme på.
- Tannrem: en av de største svakhetene. Hvis den går i stykker, vil ventilene bøye seg, noe som fører til dyre reparasjoner. Selv om utskiftingsintervallet er 120 000 km, oppstår det i praksis brudd tidligere.
- Oljelekkasje fra faseregulatoren: over tid slites pakningene, noe som fører til oljelekkasjer foran på motoren. Dette forurenser ikke bare motoren, men kan også føre til at oljenivået synker.
- Tett veivhusventilasjonssystem (PCV): fører til økt trykk i veivhuset, økt oljeforbruk og i noen tilfeller lekkasjer i oljetetninger og pakninger.
- Slitasje på motorfeste: vibrasjoner ved tomgang og start indikerer ofte slitasje på festene, noe som reduserer komforten og belaster andre komponenter.
- Feil på termostat og vannpumpe: kan føre til overoppheting av motoren. Det anbefales å skifte termostat og pumpe sammen med tannremmen.
- Drivstoffpumpe: mister ytelse over tid, spesielt ved kjøring med konstant lavt drivstoffnivå i tanken.
Viktig: Regelmessig kontroll av tilstanden til tannremmen, veivhusventilasjonssystemet og oljenivået vil bidra til å forhindre alvorlige havarier og forlenge levetiden til B5244S4-motoren.
0 kommentarer