Volvo B5244S 2,4-liters bensinmotor ble produsert av selskapet fra 1996 til 2009 og ble installert på de mest populære modellene på den tiden, som S60, S70, S80 og V70. En modifisert versjon av denne motoren ble installert i Renault Safrane fra 1996 til 1998 under indeksen N7U.
Modulær motorserie: B5202S, B5244S2, B5244S4, B5252S og B5254S.
Tekniske spesifikasjoner for Volvo B5244S 2.4-motoren
| Parameter | Verdi |
|---|---|
| Nøyaktig volum | 2435 cm³ |
| Drivstoffsystem | Injektor |
| Effekt | 140 – 170 hk |
| Dreiemoment | 220 – 230 Nm |
| Sylinderblokk | Aluminium, R5 |
| Sylinderhode | Aluminium, 20v |
| Sylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelvandring | 90 mm |
| Kompresjonsforhold | 10,3 |
| Motoregenskaper | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | Ja |
| Timingdrift | Rem |
| Faseregulator | På inntak siden 1999 |
| Turbo | Nei |
| Oljekapasitet / Type | 5,5 liter / 5W-30 |
| Utslippsklasse | EURO 2/3 |
| Levetid | Ca. 400 000 km |
| Motorkapasitet | 170 kg |
Biler med B5244S-motor
| Modell | Produksjonsår |
|---|---|
| Volvo S60 I (384) | 2000 – 2009 |
| Volvo S70 I (874) | 1999 – 2000 |
| Volvo V70 I (875) | 1999 – 2000 |
| Volvo V70 II (285) | 2000 – 2007 |
| Volvo XC70 II (295) | 2000 – 2007 |
| Volvo S80 I (184) | 1998 – 2006 |
Ulemper, havarier og problemer med Volvo B5244S-motoren
Volvo B5244S 2,4-liters motor anses å være ganske pålitelig, men den er ikke uten svakheter, som ofte nevnes av eierne. Nedenfor er de viktigste kjente problemene med denne motoren.
- Defekt Magneti Marelli elektrisk gasspjeld – spesielt i tidlige versjoner svikter gasspjeldkonstruksjonen ofte og må skiftes ut eller rengjøres.
- Oljelekkasje fra faseregulatoren – en vanlig lekkasje, spesielt etter høy kjørelengde eller sjeldne oljeskift.
- Feil på tannrem – selv om intervallet for utskifting av remmen er 120 000 km, kan den svikte tidligere. Hvis remmen ryker, vil ventilen bli skadet, noe som medfører dyre reparasjoner.
- Tett veivhusventilasjonssystem – fører til økt oljeforbruk og økt motortrykk, spesielt ved sjeldne oljeskift.
- Upålitelige komponenter: motorfester, termostat, vannpumpe og drivstoffpumpe – alle disse er utsatt for slitasje og må inspiseres og skiftes ut med jevne mellomrom.
Tips: Regelmessig vedlikehold og rettidig skifte av olje og tannrem vil bidra til å forlenge motorens levetid og unngå mange vanlige problemer.
0 kommentarer