Den 2,0-liters Volvo B5204T-turbomotoren ble produsert på selskapets fabrikk fra 1993 til 1996 og ble kun installert i 850-modellen og kun på det italienske, islandske og taiwanske markedet. En versjon av denne motoren utstyrt med katalysator ble tilbudt som B5204FT.
Tekniske spesifikasjoner for Volvo B5204T 2.0 turbomotor
| Slagvolum | 1984 cm³ |
|---|---|
| Drivstoffsystem | injektor |
| Motoreffekt | 211 hk |
| Dreiemoment | 300 Nm |
| Sylinderblokk | aluminium R5 |
| Sylinderhode | aluminium 20v |
| Sylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelvandring | 77 mm |
| Kompresjonsforhold | 8,4 |
| Motorkarakteristikk | DOHC |
| Hydrauliske kompensatorer | ja |
| Tidsstyring | rem |
| Faseregulator | nei |
| Turbo | MHI TD04HL |
| Hvilken olje skal brukes | 5,3 liter 5W-40 |
| Drivstofftype | AI-92 |
| Utslippsklasse | EURO 2 |
| Omtrentlig levetid | 250 000 km |
| Motorvekt | 168 kg |
Ulemper, havarier og problemer med Volvo B5204T-motoren
Volvo B5204T 2.0 Turbo-motoren er en kraftig motor med utmerket levetid og pålitelighet. Til tross for sin kraft og dynamiske egenskaper har den, som alle andre motorer, noen svakheter som bør tas i betraktning.
- Oljeforbruk på grunn av tilstoppet veivhusventilasjon: Et av de vanligste problemene blant eiere av denne motoren er økt oljeforbruk. Dette skyldes oftest et tilstoppet veivhusventilasjonssystem, som fører til overtrykk i motoren og økt oljeforbruk.
- Turbineslitasje etter 200 000 km: Når motoren blir eldre og kjørelengden øker, begynner turbinen å miste effektiviteten. Hovedårsaken til oljeforbruk etter 200 000 km kjøring er slitasje på turbineakselen, som også kan føre til oljelekkasjer og redusert effekt.
- Tannrem: Tannremmen skal normalt holde i 120 000 km, men i praksis kan levetiden være kortere, spesielt hvis vedlikeholdsplanen ikke følges. Hvis remmen ryker, oppstår det alvorlige skader, der ventilene kan bli bøyd, noe som fører til dyre reparasjoner.
- Svakheter: Blant svakhetene nevner eierne også komponenter som øvre motorfeste, pumpe og drivstoffpumpe. Disse delene kan svikte i senere faser av driften og må byttes ut.
Til tross for noen svakheter er Volvo B5204T-motoren generelt ganske pålitelig og har lang levetid når den vedlikeholdes riktig. De viktigste problemene er knyttet til oljeforbruk og slitasje på enkelte komponenter som turbin og tannrem. Det anbefales å overvåke tilstanden til veivhusventilasjonssystemet nøye og regelmessig skifte ut viktige deler i henhold til produsentens anbefalinger.
0 kommentarer