Tekniske data
| Karakteristikker | CCZA | CCZB | CCZC | CCZD |
|---|---|---|---|---|
| Nøyaktig volum (cm³) | 1984 | |||
| Kraftsystem | Direkte innsprøytning | |||
| Effekt (hk) | 200 | 211 | 170 | 180 |
| Dreiemoment (Nm) | 280 | |||
| Sylinderblokk | Sylinderblokk av støpejern R4 | |||
| Sylinderhode | Aluminium 16v | |||
| Sylinderdiameter (mm) | 82,5 | |||
| Stempelslag (mm) | 92,8 | |||
| Kompresjonsforhold | 9,6 | |||
| Hydrokompensatorer | Ja | |||
| Transmission timing | Kjede | |||
| Fasoregulator | Innløp | |||
| Turbolader | KKK K03 | |||
| Oljevolum (l) | 4,6 (5W-30) | |||
| Ekologisk klasse | Euro 5 | |||
| Ressurs (km) | 275 000 | 260 000 | 260 000 | 250 000 |
| Vekt (kg) | 142 |
Biler med disse motorene
- CCZA: Audi A3, TT, Skoda Octavia, Superb, VW Golf 5, Eos, Jetta 6, Tiguan, Sharan.
- CCZB: Seat Altea, Leon, VW Golf 6, Eos, Beetle, Scirocco, Passat B7, Passat CC, Tiguan.
- CCZC: Audi Q3, VW Tiguan.
- CCZD: VW Tiguan.
Nedsettelser, sammenbrudd og problemer
- Høyt oljeforbruk på grunn av at stempelringene setter seg fast.
- Hurtig uttrekking av timingkjeden (mindre enn 100 000 km).
- Koksing av motoren på grunn av oljetap.
- Svak drivstoffinjektor (tilstedeværelse av bensin i oljen).
- Svikt på tennspoler, oljepumpe og pumpe.
- Problematisk vannpumpe i plast (CCZC, CCZD).
0 Comments